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國道三號
【大紀元5月5日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、楊培華／綜合報導〕歷經十天晝夜無休的清理，國道三號走山災變現場土石清理至昨天傍晚結束，總共清運了超過廿二萬立方公尺土石。高公局希望在天候良好下，廿天之內先搶通南下、北上各一車道。至於走山路段要恢復災前舊觀，高公局長曾大仁估計，至少需數月。
*先搶通雙向各一個車道*
高公局評估，受損狀況以南下、北上車道間的擋土牆遭土石沖毀約一百八十公尺，以及北上線三號橋的橋台背牆折斷、北上線三號橋銜接萬瑞快速道路的匝道橋台背牆折斷最嚴重，所需修復時間也最長，幸好經結構技師初步判斷，橋梁本身結構並未受損。
曾大仁表示，搶修將分兩階段，如天候良好，第一階段希望能在25日搶通南下、北上各一車道，經交通部委託的專案小組認可後，先恢復此路段通車。但考量工程仍在進行，屆時車輛需以時速六十公里低速通過，瑪東系統交流道則僅保持目前開放基隆端，七堵端進、出皆封閉。
第二階段則是全面的修復，目前沒有時間表，曾大仁估計，此路段要恢復災前舊觀，至少需要數月之久。
高公局初步評估原因，認為走山地點在通車以後，地質有弱化情況，但沒有適時施工補強，早年設計的強化措施不足以支撐，才導致意外發生。曾大仁表示，除了列管的卅二處邊坡，所有邊坡都會仔細檢查，只要有弱化情況，就要補強。長遠目標則是佈設完整的自動化監測設備，在災害發生前，就能先發揮預警功能。
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