研討下一代汽車 聽眾各有收穫

【大紀元2011年07月19日訊】（大紀元記者呂海斯坦福報導）7月16日，北美台灣工程師協會 (NATEA) 、IEEE及IEEE-Stanford聯合在斯坦福大學舉辦「下一代汽車電腦的創新應用」研討會。北美台灣工程師協會矽谷分會會長郭惠沛表示，此此研討會為投資者和研究人員提供了平臺，也使有興趣的人士或想進入在此領域研究的人們，瞭解行業進況。當天研討會吸引了許多研究員、工程師和管理人員。

來自加州大學伯克來分校、美國通用、日本豐田、德國大眾汽車公司及Robert Bosch LLC、OneHandRunning、Lico Technologies等及相關組件公司的專家，從不同角度講解了汽車自動化技術、車與車(V2V)、車與基礎設施(V2I)通信等，在規劃、設計、開研、測試上的考量、發展與挑戰。會後主講者與聽眾進行了小組討論，進一步互動溝通。

坐在前排的沈博耀不但興致勃勃地聽著研討，也積極提問，休息間他告訴記者，自己在機械作坊工作，但具有電機工程背景，想自己打造電動汽車。他表示，相比內燃引擎，電動車更容易設計和打造。他說當天自己學到最有用的，是汽車的設計和技術。

在日本松下公司工作的領頭工程師Gamymed Stanek來自瑞士，他曾為德國大眾汽車從事開研工作，現在為松下公司尋找新的技術，用其創造新產品原型。為了瞭解行業近況而來的他表示，目前自動開車技術還在初期開研階段，但今後將向全球化發展，而當汽車真能自動駕駛時，人們的生活習慣也將發生變化。

在汽車工程公司工作的Mahendran Periyannan，在聽完當天第五個演講後表示，今天最有收穫的，是在自己面臨的項目上看到了佈圖，他在自動行駛車的技術和產品定義方面，也學到了東西。而目前汽車無線通信很多方面沒有規範，許多相關事項沒有規定，如溝通之間沒有通用的語言，不知如何過濾雜聲，他認為這將成為汽車技術發展的一大挑戰。

郭惠沛表示汽車所應用的一些技術，其它領域中也可以使用，如汽車安全系統上使用的感應器，在醫學上也可使用，老人獨自在家跌倒後不能移動，此時感應器就可以報信，起到救人的作用。

每年一度的研討會自1999年開始，一直為科技工作者提供行業最新消息，研討會過去的題目包括雲計算、納米技術、多核處理器。