中市1999預算爆增 查詢公車占8成

【大紀元2012年10月17日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市1999市民一碼通97年7月開通後，每月話務量從2萬爆增到20萬通，其中以查詢公車動態16萬通占8成最多，公共設施約3,400通，而傾訴心聲的關懷型案件每月也有4,358通，有自殺傾向來電也約5通，其他還有公部門檢舉、旅遊等，內容包羅萬象。但台中市政監督聯盟卻指出，1999原應用來反映市政沉疴，如今卻淪為交通局公車查詢專線，比較100年與102年度預算，2年費用爆增3.6倍，市府恐涉浪費公帑之嫌。

1999市民專線在中市升格直轄市後，參考北高作法，決定免費服務，每通以15分鐘為限，目前平均每通來電約2至3分鐘內完成。研考會主委廖靜芝表示，1999專線採24小時三班制輪班，僱用66位人力，最近3個月每個月受理超過20萬通，經費也從最早期每月5萬元，提高到53萬元。

廖靜芝也指出，查詢公車路線與班次來電，從今年１月4.8萬人次，到目前的16萬人次，已占整體大宗，但也間接提高民眾搭公車意願，中市公車運量從今年1月525萬人次，擴大到8月671萬人次。

據研討會表示，1999值機人員有時還得充當「最佳傾聽者」，今年1月到目前為止，已接獲3萬9222通「關懷型」來電，其中有自殺傾向佔48通，廖靜芝說，話務人員此時會一邊安撫情緒，還要立即通報警察機關，同時轉介衛生局心理衛生中心，避免悲劇發生，可說是「另類張老師」。

但中市政監督聯盟卻表示，研考會102年預算，與1999相關費用竟然高達6,488萬8千元，費用與100年相較增加了3.6倍。聯盟表示，1999專線原是用來反映市政沉疴的專線電話，話務量越多，表示市政問題越多，研考會應研擬有效解決方案或降低1999話務量方案，現在反而呈現預算暴增，這其實是將市政缺失轉嫁給市民承擔。

（責任編輯：羅令尹）