台鐵日製新自強號 基隆港西岸碼頭亮相

【大紀元2012年10月25日訊】（大紀元記者周美晴台灣基隆報導）台鐵新購城際列車新自強號，首批原型車2組16節車廂，25日運抵基隆港西岸碼頭，昨日先行抵達台灣的日本機廠技術人員，現場一一的謹慎裝置妥當，於下午3點30分，由臨港線車軌運出。鋁合金流線造型車體，以雪亮的顏色，搭配原住民圖騰的線條，嶄新、活躍的風貌，吸引上百名鐵道迷欣喜的迎接，將試運轉3個月，確保安全無虞後，於民國102年新年投入營運。

台鐵新購城際列車新自強號17組(136輛)，前於99年12月決標，歷經1年10個月設計製造，10月25日首批原型車2組(16輛)運抵基隆港碼頭亮相。將運行於花東油菜花海，襯托熱情、歡聚、愉悅、豐收之意象，展現台鐵活潑新氣象。

新自強號與太魯閣號類似，最大特點在於它的搖擺方式不同，以賽車為比喻，她的傾斜度抵銷離心力，使它的過彎速度更快，比一般列車80時速，提速到105時速，縮短運轉時間。

台鐵機務處正工程司鄭建榮表示，新購列車新自強號，需運轉測試3個月，其中安全性及乘座舒適性等旅客乘座服務品質，將由第三人獨立公正公司(IV&V)執行驗證與認證，在確保新車運轉安全無虞之下，才能投入營運載客。

鄭建榮說，新自強號或之前的太魯閣號，如果性能好夠安全，若能一次購足同一型號車輛，逐年分批購進，他個人認為在管理、維護、人力、財力等多方面，更能省錢、省人力、物力、財力。維修人員更能以最快、最精準來做維修，每一種車款有每一種不同零件，材料方面也可大量節省。

新自強號新年投入營運時，旅客可享受到內裝設備，如四人對坐附桌座椅、博愛區客室、育嬰室、客室以及圓弧形多功能廁所喔！

（責任編輯：鄭樺）