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【大紀元2012年12月31日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）配合鐵路高架化，台中火車站重建規劃設計圖出爐，但站體與站前設計遭批不符實際需求，預算19億的徵收計畫，已遭到議會專案小組議決暫緩辦理。台中市副市長蕭家淇說，會尊重議員看法，相關意見將送交通部列入內政部都市計畫的審查案。
台中火車站新站體配合鐵路高架化工程，舊站將改為鐵道文物館，市府另斥資72億元興建新站，預計104年完工。日前由副議長張宏年任專案小組召集人，藍綠多位議員加入反對陣營。
議議員質疑，2萬坪的車站站體只蓋了地上2層、地下一層，一般可供遊客停車、上下車或休閒的站前廣站，卻蓋起商業大樓，根本是在圖利廠商。副召集人何敏誠說，除了站體未有效利用，整個車站周遭只設計240個停車位，根本不敷使用。
議員李中也指出，一般住宅要變更商業區困難重重，但市府卻同意讓鐵路局的宿舍輕易從廣場兼停車場變商業區。議員邱素貞也說，站體明明有土地，卻只作簡單轉運站，讓站前的鐵路局土地和公私地蓋商業大樓，未來民眾將無空間可上下車。
而原本要闢為綠地的建國市場，現在攤商遷移了，但都市計畫變更後，該地卻仍劃為市場，「這不是場騙局嗎？」何敏誠質疑市府另有企圖。
專案小組日前已決定19億徵收計畫暫緩辦理，不同意車站只蓋地上二層，要求退回重新檢討空間利用。
（責任編輯：羅令尹）
