芝加哥自行車共享 高罰金推行新交規

【大紀元2013年11月14日訊】（大紀元記者陳曉芝加哥報導）芝加哥正在慢慢變成一個自行車城市。在過去的幾年中，騎自行車上班的人數逐年穩步增加。僅在2012年，騎自行車通勤人數就比2011年增加了2,713人。特別是隨著今年六月以來自行車租賃項目的啟動，芝加哥市中心的交通狀況正在悄然發生著巨大的變化。

自行車道全美規模最大

　　

到目前為止，芝加哥共建了200多英里的自行車道和13,000個泊車欄。到今年年底之前，芝加哥還有33英里的自行車道需要建設。市政府計劃到2020年時，要使芝加哥自行車道的總長達到645英里。

　　

從今年6月27日租賃項目正式開始以來，已有65萬人次使用了Divvy自行車。

事故頻發 各方抱怨

　　

自行車租賃項目啟動以來，最近幾個月與自行車有關的交通事故頻發。如一位騎著Divvy自行車的孕婦被伊州交通局的一輛汽車撞倒，所幸沒有傷到胎兒；Lakeview的公寓主人起訴市政府，聲稱公寓外的自行車泊車欄太醜，要求拆除；有的騎車人被粗心的司機開車門時撞倒；行人抱怨有人在人行道上騎車；而有司機則批評自行車手隨便闖紅燈，或在堵塞的交通當中穿來穿去。

　　

芝加哥市中心42區區長Brendan Reilly表示：「市政府正在以最快的速度修建各項基礎設施。但是對於已經修好的設施，很多市民並不清楚應如果使用。並且很多人對交規也不了解，比如人們不知道在人行道上騎車是違法的。」

　　

對於芝加哥的路況來說，當初修建道路時只考慮了汽車。Reilly表示，隨著騎車的人數增加，Loop以內很多居民都向他抱怨說自行車泊車欄佔用了很多停車位，多個商家也投訴說很多自行車和汽車差點相撞。

　　

為了更好的加強市民的安全意識，市政府啟動了很多推廣項目。如芝加哥警察局舉辦了一系列的活動；每個出租車後面貼上「小心（LOOK!）」的標誌；舉辦Divvy自行車安全視頻競賽和自行車訓練營等。同時還有一個九人「自行車大使」小組在全城進行安全推廣，但是和成倍增長的騎車人數相比，這些推廣活動就顯得力度不足。

罰金上漲

　　

為了讓民眾更快的遵守交規，芝加哥市議會從六月起就不斷的提高違規罰款的金額。如在Sheridan大道的人行道上騎車，最高罰金從$50漲到$200。而那些開門不小心撞到騎車人的司機則有可能面臨高達$1,000的罰款。此外，對於不遵守交規的自行車手來說，罰金也從$25漲到了$50至$200。

　　

第三區的區長Pat Dowell還建議，所有騎車的人先繳納$25的註冊費，再進行道路安全規則的培訓之後才能正式上路。◇