大陸不計成本辦賽事 賠本賺吆喝

【大紀元2013年04月15日訊】（大紀元記者任義報導）中共各地方政府以至中央熱衷爭辦賽會，做形象工程為政績掙面子。資料顯示，上海舉辦F1中國站比賽，投入總成本超過60億元人民幣，7年收入總計不到4億元。由中共政府主導舉辦比賽，付出高昂代價實際辦賽效果卻不盡人意，對舉辦地來說變成「賠本賺吆喝」成為中國特色。

研究表明：不計成本辦比賽只能「賠本賺吆喝」

4月12日開始，上海國際賽車場將完成一場中國站的比賽，在此後的兩天內，被稱做全球最「燒錢」的F1大賽在這裡進行。

2004年，當賽車運動剛剛開始在中國起步時，F1這一全球頂級賽事就在中共政府主導下被匆忙引進。在各地方政府都在積極打造城市「體育名片」的時候，上海當局為此付出的高昂代價備受爭議。

在一些業內人士看來，F1登陸中國的10年，本應是中國賽車運動實現跨越發展的黃金十年，而事實上卻是失去的10年。這10年中，中國各類賽車比賽五花八門，很多地方均以引入一項賽車比賽為榮耀。實際上卻只是地方政府、汽車廠商、運動協會「共享繁榮的盛宴」。

據上海媒體披露，上海國際賽車場的一期共投資26億元人民幣，F1舉辦費前7年共計約人民幣11.62億元，每年電視轉播權購買又是1.5億元。前7年F1中國站的總成本近50億元人民幣，平均每年成本為6億多元人民幣，加上2011年與2012年的10億元投入，在過去9年裡，F1中國站的總成本超過了60億元人民幣。

而上賽道在第一個合同期的7年裡，收入只是基本的門票收入以及相關的旅遊、紀念品等收入，7年總計不到4億元。有知情人士分析，如果沒有F1，投資巨大的上海國際賽車場將無所適從。所以，上海只能繼續承辦F1。

上海體育學院體育賽事研究中心陳錫堯教授表示，上海不計成本地引入F1，無論此後官方如何高度吹捧F1中國站給上海創造的綜合效益，都無法否認這項比賽也是上海可能要揹負很久的包袱。

有分析人士揭露，近些年以提升城市形象為最大訴求，中國很多城市紛紛引入國際賽事，一些賽事的運動項目甚至在國內毫無群眾基礎，這些賽事能夠吸引觀眾的最主要理由就是「看熱鬧」，但實際辦賽效果往往不盡人意，對舉辦地來說就成了「賠本賺吆喝」。

各種賽事投入資金被指浪費嚴重

對於辦賽經費的使用，華南師範大學體育科學學院教授盧元鎮的研究顯示，中國許多大型賽會由於沒有嚴格的預算和決算制度，一些環節耗資巨大卻效率低下。官員們對辦賽經費不花白不花，直到花完為止，這已經成了官場的慣例。

和上海F1大賽相似投入巨大的賽事還有很多，大運會投入資金140億人民幣，收入合計12億。北京當局為籌辦奧運共投入資金3千億人民幣，其收支沒有明細至今仍是本糊塗賬。

有消息稱，目前中國各類賽會規模越來越大，耗時越來越長，有相當多的水分。「注水運動會」大大增加了辦賽成本，給交通、接待、環保、安保等各項籌備工作帶來極大壓力，辦一次賽會幾十億、上百億元的驚人投入早已司空見慣，而中共官員們從中貪腐，為個人謀取好處。

（責任編輯：劉毅）