大陸動車升高鐵縮時23分漲價65元 網民吐槽

【大紀元2014年12月11日訊】（大紀元記者楊一帆綜合報導）2015年中國新年臨近，鐵路客運成為外界關注熱點。據大陸媒體報導，從12月10日開始，全國鐵路實施新運行圖，58趟車提升列車等級，部份動車組升級為高鐵，運行時間縮23分鐘價格漲65元，引發許多網民吐槽。

據大陸《新京報》報導，根據中國鐵路總公司的安排，從12月10日0時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。北京鐵路局將新開列車8.5對，58趟車提升列車等級，50趟車變更始發終到站。

在58列提升列車等級的客車中，有10列動車組升格為高鐵列車，有46列特快車變為「直達特快」， 2列普速列車升格為快速旅客列車。涉及這些車次的乘客為此要比以往多花很多錢。

以北京南至青島的D331次為例，升級後將改為G193次。前者運行時間為5小時21分鐘，二等座票價為249元，升級後時間縮短為4小時58分，少了23分鐘，同樣的二等座票價卻變為314元。

以往經常乘坐該車次的戴先生表示，價格提高，但時間真沒快多少，不划算。

動車升為高鐵漲價引發網民紛紛吐槽。

網民紛紛表示：時間縮23分鐘價格漲65元，時間縮短7%，價格上漲26%，不合理，誰都難認可這樣的提速；返校兩個多小時的高鐵車程G字頭比D字頭快十分鐘，卻貴了將近50塊錢；詮釋了啥叫時間就是金錢；晚點23分鐘是不是也應該退賠65元？高鐵滄州西站就停將近半個小時，這是高鐵的速度？鐵道部現在是企業，要利潤。

有網民說，北京西-廣州南的高鐵，同樣都是862元，最快的車次8個小時，最慢的車次卻要10個小時，到哪說理去？

有網民稱，在他們那裏，原來每天有三趟動車，價錢便宜些，現在全「升級」為高鐵了，時間沒怎麼減少，票價漲了30%。

還有網民批評鐵路系統變相漲價：可悲可笑的中國特色，不讓漲價就變通漲，綠皮都改空調，漲一倍；變動車，漲一倍；變高鐵，再漲一倍。

還有網民質疑：不是取消鐵道部打破鐵道部壟斷，人們能坐到票價便宜服務優質的車嗎，怎麼漲價了？鐵路是人民的，誰給了他們這麼大的權利？鐵路部門依然很黑啊。

責任編輯：林銳