【大紀元2月12日報導】內政部民政司今天說，對新年是否調整為固定休9天，內政部樂於討論、持開放態度；未來10年，依現行規定有4年可放9天。
據中央社報導，民主進步黨籍立法委員姚文智上午在立法院舉行公聽會表示，新年假期固定休9天，有助增加觀光產值、紓解交通及勞工充分休息。據姚文智國會辦公室整理資料，民國96年到132年，依現行規定有23年可放9天，已超過6成。
與會的民政司專門委員羅素娟說，現行規定是休除夕1天、新年連續3天，再配合上班日調整，新年假期可能是6天或9天。未來10年，如果規定不改，有4年可放9天，其餘6年是放6天，但若有共識，仍可再技術性調整上班日。
她表示，如果固定休9天，可能增加全年放假日數，影響層面廣，需凝聚社會共識；不過，內政部樂意與外界討論。
經濟部工業局主任秘書邱求慧說，工業部分，初估多放一天，整體勞工成本約增新台幣86億元；商業部分，有些會增加成本，但零售批發有提高消費需求的附帶效益，但9天連假出國消費機會可能較高。此外，中小企業每天成本約增加40多億元、銷售營收減少310億元。
交通部觀光局簡任技正張富南則表示，「樂觀其成」，假期愈長、觀光產值愈高，今年新年休6天觀光產值是193億元、102年新年休9天是283億元；休假長天期到各地區旅遊人次仍較短天期多。
交通部台灣區國道高速公路局科長徐福聲說，過去5年有兩年放6天，平均每天249萬到274萬輛次，9天連假平均每天231萬到247萬輛次。不論是6天或9天連假，高公局都有疏運經驗，沒特別意見。
台灣勞動與社會政策研究協會執行長張烽益表示，台灣較完整假期就是新年，因制度關係充滿不確定性，能否確定放假天數，讓勞資雙方可預期，勞工能利用較長假期與家人團聚。
此外，姚文智表示，如果新年可固定休9天，應整體思考，從嘉年華角度規劃，元宵節可結合新年提早放假；羅素娟說，民俗節日還是習慣在當天舉辦節慶活動，若要放假應當天放。
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