北卡RDU 1號航站使用推遲

（大紀元記者謝漫雪北卡報導）由於今冬寒冷氣候及兩場大雪的影響，原定計劃在三月初投入使用的羅利 – 達勒姆國際機場（簡稱RDU）1號航站的時間推遲，最終投入使用的日期要等到三月初才能決定。

1號航站自1982年投入使用以來，便成為RDU的主要營運航站，直到2008年2號航站投入使用後，才減輕了一號航站繁忙的營運任務。隨著主要航空公司紛紛遷往2號航站，1號航站的翻新工程於2012年七月開始動工。該工程投資約6千8百萬美元，原計劃在今年3月2日投入使用。

據悉，目前一號航站的內部翻修已接近完工。影響工程的主要原因是停機坪，該部份工程由於天氣的關係影響了鋪路的進度。

機場主管邁克爾•藍古司表示「 1號航站的工程做了長遠打算」。 他指出到2017年，RDU的乘客量預計將增長約2.2 ％。

新裝修的1號航站樓將有九個登機口，其中五個已預先分派給西南航空公司（Southwest Airlines），其餘四個登機口還待定。藍古司表示，這四個登機口可以分派給新落戶的航空公司，也可能分給需要擴大業務的現有航空公司，以滿足業務不斷增長的需求。

據悉，新裝修的1號航站不管是外觀、還是內部設施和結構，都會給旅客帶來嶄新的體驗。以下是RDU公佈的數個1號航站亮點。

自然光：寬大的窗戶和半透明的壁板將給航站提供豐富的自然光源，光線直透售票大廳、包裹領取處甚至安檢處。

寬敞的空間：天花板、房樑等均從新設計和升高，大廳內的空間比以往更高和寬敞。

路徑更方便：從售票處到安檢增加了新電梯、自動扶梯和樓梯。安檢處移到更寬敞的空間，四個檢查口可同時運行。

出站更快捷：抵達的旅客將使用全新設計的、便捷的路徑到達大廳或行李處。新的設計將旅客的步行距離縮到最短，不管是在哪個出機口。

此外，1號航站樓還增加了新的商店和餐飲服務。同時，航站外增加了簷篷，以供等候接送的旅客棲身。另外，航站還專門為商務旅行的乘客修建了更寬大的簷篷，以供換乘車輛。據悉，1號航站樓還設置了大爆炸物的檢測器，該儀器將作為行李檢測系統一個必經的環節。