防高雄輕軌沉陷 港務工程改工法

【大紀元2月2日報導】（中央社記者王淑芬高雄2日電）高雄捷運輕軌工程加速推進，卻面臨可能的地層沉陷問題，台灣港務公司工程被評估有連帶關係，將改採扶壁工法支撐輕軌。

高雄市政府捷運局規劃從凱旋路興建輕軌銜接捷運橘線於西子灣站交會，輕軌工程預計今年底啟動營運；不過加速進行的工程卻面臨港務公司港埠旅運中心工程開挖地下室將危及輕軌軌道工程的問題。

捷運局施工科評估，一旦受到旅運大樓大面積開挖地下室影響，輕軌軌道會沉陷數公分，屆時不僅設施故障，營運安全也會受到威脅。

捷運局多次協調台灣港務公司尋求解決，得不到正面回應，市府遂發文給港務公司，一旦造成輕軌沉陷，應負所有責任。

捷運局透過立委李昆澤等人協調，港務公司最後允諾改用扶壁工法及搭配頂部支撐拆預埋灌漿管線，所需約新台幣4000萬元經費，港務公司同意負擔。

捷運局長吳義隆說，有了港務公司的承諾，捷運局彷彿吃了定心丸，將加速輕軌鋪軌工程進度，盼年底前進行輕軌履勘，至少讓輕軌上路試營運到亞洲新灣區，提供民眾更多元的通勤交通工具。

目前輕軌工程進度約60%，工程已進行到夢時代購物中心附近的凱旋路，完工軌道長逾2公里，尚有5公里要加速鋪設。