【大紀元2016年11月14日訊】（大紀元記者劉海英多倫多編譯報道）
加拿大汽車協會遊說政府 教育公眾吸大麻後駕車危險
CAA出資，由交通傷害研究基金會進行的一項研究表明，大麻合法化將給如何應對吸大麻司機帶來「令人難以置信的挑戰」。
CAA還搞了另外一項民意調查，發現幾乎2/3的受訪者擔心，大麻合法化後，道路將變得更加危險。
然而，美國國家高速公路交通安全管理局2015年進行的一項詳盡的研究發現，吸大麻司機發生交通事故的風險只比清醒的司機高出一點點。
上個月，安省實施了新的立法，大麻後駕駛和酒後駕駛同罪。
民調：將近4分之1加拿大人擔心買菜錢不夠
一項新的研究表明，幾乎4分之1的加拿大人擔心買菜錢不夠，超過50％的人在食品價格波動的情況下改變購買習慣。
這項研究由哈利法克斯的戴爾豪斯大學管理學院主持，10月8日至10月31日全加拿大範圍在線調查了1000多名成年人，以確定價格波動如何影響人們的食品選擇。
24.3％的受訪者擔心全家的食物保障。值得注意的是，低收入，受教育程度較低的婦女更擔心，調查發現有孩子的家庭也比一年前更感到食物保障壓力。調研人員說，過去的一年食品價格波動相當獨特，一開始食品通貨膨脹率高於正常水平，但9月份的新鮮蔬菜指數卻自2013年1月以來首次下降。
調查發現，超過53％的受訪者表示，因為食品價格波動，過去12個月內他們改變了購買食品的方式。56.9％的受訪者表示，他們找有什麼東西在打折，59.5％的人囤積減價食品，50.9％的人在買東西之前就做好了計劃。約41％的人說他們平時總買的東西突然漲價的話，就找替代食品。
多倫多兒童貧困率居高不下
多倫多的多個社會機構發布了關於兒童貧困問題的報告，反對市府削減社會福利項目。
這份報告名為《分裂的城市：加拿大貧困兒童首都的生活》，發現在全國人口超過50萬的城市中，生活在低收入家庭的兒童比例多倫多最高。報告指出，2014年，多倫多兒童中有27％生活在低收入家庭，比蒙特利爾（25％）和溫尼伯（24％）高。與2013年相比，2014年多倫多低收入家庭的兒童減少了1萬人，但仍有133，000名兒童生活在貧困中。這些社會機構擔心，多倫多市議會削減對社區住房、交通、圖書館和學生營養品6億元的資助，將使兒童貧困情況更糟糕。
該報告評估了140個多倫多社區，發現在生活條件和青少年就業機會方面多倫多「深度分化」。教育方面，低收入社區的兒童的3年級數學，閱讀和寫作方面不太可能達到省級標準。
「多倫多家庭服務」的Jessica Mustachi在星期一發表的一份書面聲明中說：「當你穿過Laird Avenue，從Leaside到Thorncliffe，兒童貧困率從4％增加到52％」。
多倫多市中心出租車翻車 司機重傷
週一凌晨4:10左右，在多倫多市中心的Queen街夾 Ossington街，一輛Beck出租車
翻車，撞上停在路邊的一輛車，出租車翻車，車頂著地，司機受傷入院。
60歲男子QEW反向開車 撞護欄
週日晚靠近午夜時，一名60多歲的男子，從高速出口駛入QEW，在靠近Burloak Drive的西向車道上逆向行駛，直到他撞上護欄，掉進旁邊的溝里。
這名男子已經在醫院接受治療，所幸沒有其它車輛被波及。
責任編輯：孫泰利
