【大紀元2017年02月02日訊】（大紀元記者林雪編譯報導）安省政府推廣的GO火車「地區快軌」計劃（Regional Express Rail，RER ），擬讓GO火車提供全日雙程，誤點不超過15分鐘的服務。該計劃如果實現，大多地區以及外圍城鎮的一些物業將增值12％。
據《多倫多星報》報道，根據多倫多地產局（TREB）委託加拿大經濟分析中心（CANCEA）對773個社區進行的一項調查顯示，該計劃還會使一些地區民眾住房負擔能力提高18％。但是，其總裁斯梅塔寧（Paul Smetanin）表示，如何能最大限度地利用該計劃帶來的有利條件，取決於當地政府吸引通勤者去乘GO火車的推廣力度。
在住房承受力方面，受益最多的是那些多市以外的區域，如巴裡（Barrie）、貴湖、漢密爾頓和King。因為交通便捷了，這些城市的居民可以去離家更遠的地方尋找工作機會，收入提高，住房承受力也相應提高。
斯梅塔寧說：住巴裡市靠開車通勤的一個家庭，他們的住房承受力可能會上升高達18％。而多倫多市區的物業不會有同樣幅度的升值，因為多倫多的公交已經非常便捷，居民住房承受力也不會有多大改變。
斯梅塔寧說，住房承受力已經成為大多地區中產階級面臨的日益增長的問題，安省幾乎三分之一的人口承受著高房價的壓力。
CANCEA創建了一項住房消費承受力（Shelter Consumption Affordability）指數，將衡量維持一個物業所需開銷的範圍擴大，它不僅含房貸供款和利率，還考慮了其它開銷，例如用電、日托、交通等費用。房價是影響住房承受力的一部分，但不是唯一的因素。
斯梅塔寧表示，不只是房價影響住房承受力，如果你的收入上漲，與住房相關的其它費用下降，房價高就不是個問題。例如，一個地區如果公交更便捷，買房時居民就可以有更多選擇，他們就可以購買離工作集中地更遠地方的物業。
一個居民如果住在多倫多以外地區不會開車，其只能獲得該地區約5％～10％的工作機會。而如果住在多倫多沒有車，其可以獲得約30％的工作機會。
都市聯通（Metrolinx）的首席執行官麥柯艾（Bruce McCuaig）稱，公交是否便捷與物業價值密切相關。他認為「地區快軌」計劃的影響可能還會更大，因為如果一個地區乘公交能與自己開車一樣方便，這會鼓勵買家考慮購買價值更高的物業，這在商業與住宅地產領域都一樣。
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