布里斯本跨河鐵路動工 仍有被廢可能

【大紀元2017年09月02日訊】(大紀元記者晨湘澳洲布里斯本編譯報導)十多年來備受爭論的布里斯本第二條跨河鐵路已開始動工，但由於政治阻力仍然有被廢的可能。

據布里斯本時報報導，29日昆州自由國家黨領袖Tim Nicholls表示他不認為本屆政府提出的跨河鐵路是目前解決問題的正確選擇。他宣佈未來自由國家黨將投入250萬澳元去研究一項「更快鐵路網路計劃」，一項完整的商業計劃更能讓他信服。

副州長兼交通廳長Jackie Trad表示對該項目未來走向表示極大懷疑。雖然工程開工並投入資金，但是並不能保證跨河鐵路項目能順利修建直到完工。她說：「一直以來Tim Nicholls力阻該計劃，這是眾所週知的。如果他當選下一任州長，一定會取消這個項目，並用一份價值250萬澳元的研究取代它！」她要求自由國家黨領袖Tim Nicholls站出來說明白，如果贏得下一次選舉，是否還會保留這個項目。

目前布里斯本貫穿南北的唯一鐵路橋，其實早在2005年就已開始不夠用了。根據州政府關於跨河鐵路項目的調查顯示，10年內昆州東南部的鐵路通勤者數量將增加一倍以上。預計到2021年，部份城區鐵路網將無法負荷城市交通需求。如果不增加新的基礎設施就無法緩解當地需求，也不能把運輸網路擴建至新區。但由於新的跨河鐵路項目耗資巨大，一直無人問津。前昆州紐曼政府(Campbell Newman)在2013年在跨河鐵路項目和公交車和火車隧道項目中間選擇了後者。當帕拉謝克在2015年上臺後，又將原計劃廢棄，轉為跨河鐵路項目。

據悉，跨河鐵路項目的前期工程已於本週開始，新的Woolloongabba火車站開始動工。新項目將貫穿南北全長逾10公里。火車將會從Dutton Park的地下經過，行駛6公里後經行Bowen Hills。此外還會在Boggo Rd、Albert St、Roma St和Exhibition修建地下車站。

責任編輯：楊帆