【大紀元2016年06月25日訊】（大紀元記者晨湘澳洲布里斯本編譯報導）據布里斯本時報報導，州政府表示，商業提案顯示，計劃已久的布里斯本第二條跨河鐵路需耗資54億澳元修建。雖落成後可有效舒緩布市日趨嚴重的交通擁擠壓力，迄今資金來源尚未敲定。另外，其路線和市政府擬議的布里斯本地鐵（Brisbane Metro）大同小異。
據悉，第二跨河鐵路項目貫穿南北全長約10公里，火車將會從Dutton Park（布里斯本河南部）的地下經過，行駛6公里後經行Bowen Hills（CBD北部）。另外，Boggo Rd、The Gabba、Albert St、Roma St和Exhibition將會設立地下車站。開放後將會成為一條穿越CBD的新路徑，為經行中央車站的列車分擔壓力。
昆州副州長Jackie Trad19日透露，政府在最後72小時內收到該商業提案，其最新估值的成本為54億澳元。Trad表示：「這將是基礎設施方面的重點工程。」「在這個商業提案被送上內閣進行最後考慮前，先要被Building Queensland審查。」她對工黨準備花費8億澳元支持該項目的競選承諾表示歡迎。
州政府的新預算上週已經出爐，其中撥出的5000萬澳元成立專門機構監督該項目的規劃和實施。但這意味著工黨對這一項目的撥款承諾仍有45.5億澳元的缺口。副州長說：「我們強調如此規模的項目需要多方面的資金來源。」「聯邦政府的援助，州政府的援助，當地政府的投入，而且還有私企的援助。」她表示政府內部的具體資金分配目前言之尚早。
她曾指出，在CBD的企業和居民可能將被徵收更多的稅，以協助該項目的建設，因為未來財產價值會隨之水漲船高。然而，州影子財長Scott Emerson表示，這個40億的大窟窿是跨河鐵路項目的難關。
另外，布里斯本市工黨領袖Peter Cumming也指出，布里斯本市政廳的另一提案–15億澳元的布里斯本地鐵（Brisbane Metro）目前正在進行中。兩個提案選定了幾乎同一位置，都覆蓋Woolloongabba區。
州政府提出的跨河鐵路連接項目可以在地面上建公寓，而在地底下修鐵路，從而降低成本。但是地面上的鐵路需要在該區域內修建站臺。他說：「地鐵線路的規劃和州政府的跨河鐵路連接線路雷同，甚至還共享同一個車站（Woolloongabba站）。」
對此，市長Quirk表示，他已經和州長Palaszczuk協商，他有信心這兩個項目可並存且互補。他也相信州政府會允許市議會使用這片在Woolloongabba的土地。他說：「我們應該做的是確保兩個項目融合在一起，而不是成為相互競爭的計劃。」
責任編輯：楊帆
