亞省教育部評估CBE 校車及官員花費有爭議

【大紀元2017年09月23日訊】（大紀元卡爾加里記者站報導）9月中旬，亞省教育部針對卡爾加里教育局（CBE）的業務審查發佈初步調查結果。報告顯示，與亞省其他三個教育局相比，CBE對每個學生的平均支出與其他地區相當。但CBE的支出項目和資金分配有所不同，尤其在校車服務和管理層花銷方面有待改進。

教育部強調，全省四大教育局之間應加強合作，共享資金分配優化方案，節約教育經費。教育部正在對董事會和行政管理層的經費管理進行分析，以期制定最佳策略優化管理。

CBE新校車流程有待改進

報告指出，儘管CBE的新校車服務流程節省了50萬元資金，但省教育部將與其進一步探討其他節約資金的出路。

教育部針對CBE新校車計劃，需要優先與之探討「合併和減少停車點對社區造成的影響」。現在學生們為了上學，每天不得不走幾公里路程到校車站點乘車，更多中學生被迫每年自費$700改乘公交車上學。家長們指責CBE使社區家庭增加了負擔。

教育部為此與CBE商討資金解決方案，希望校車繞進社區、恢復原有停車站點，就近接送學生往返學校。

報告顯示，傳統學習中心（TLC）、法語浸入式教育和雙語課程等大受學生和家長們的喜愛。「但多數情況下，學費收入和政府撥款只能滿足校車服務成本的50％～75％。」

呼籲CBE審查國際交流旅行項目

公立學校受託人呼籲，CBE應凍結和審核管理人員不必要的國際交流訪問和旅行。過去三年間，CBE花費超過25萬元用於出國旅行。

從亞省信息自由和隱私保護規範（Alberta’s Freedom of Information and Protection of Privacy Act）獲取的信息顯示，CBE總部管理人員每年去亞洲、歐洲和南美洲進行數次國際旅行和訪問，這些高額開銷原本可以幫助更多教師和學生在課堂學習上獲得支持。

12和14選區公立學校受託人布拉德肖（Mike Bradshaw）說：「單親媽媽們有時需要做3份工作供孩子上學，失業的卡城居民正在艱難度日，而我們的CBE官員卻在世界各地飛來飛去，這實在讓人難以接受。」

CBE發言人蓋爾（Megan Geyer）解釋說，CBE官員出國訪問是為了招收更多國際學生。去年，國際學生學費收入高達1,100萬元，這些錢都撥給了學校。「這是CBE盈利的一部分，由此帶來的收入遠超成本。2016～2017學年，國際學生學費收入減去招生成本，CBE淨收入達300萬元。」

布拉德肖表示，他們支持招收國際學生，但招生成本要降低。「我們呼籲停止不必要的國際旅行和招生活動，不要為此而找藉口。」

責任編輯：王惟真