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華航勞資2度協商 台交通部:盼採折衷方案

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【大紀元2019年02月11日訊】(大紀元記者張原彰、吳旻洲、莊麗存、徐乃義台灣台北、桃園報導)華航機師罷工今(11)日進入第四天,勞資展開第二次協商。交通部在會前表示,針對疲勞航班將提折衷方案,飛行8小時以上3人派遣,7~8小時的航班採彈性處理,若影響飛安,交通部一定支持。

華航機師罷工進入第四天,華航統計,當日班機共計有20架次取消,如:出入境個10航班,影響旅客總計3,467人;12日估計或有20個航班取消,如:出境9航班、入境11航班,受影響旅客人數約4,544人。

交通部11日協調勞資雙方第二次談判,交通部政務次長王國材在會前受訪時表示,勞資9日已進行首次談判,但在疲勞航班管理上,雙方未達共識。

王國材表示,這次談判提折衷方案,據據「航空器飛航作業管理規則」(AOR)規定,8小時以上派遣3人,若要降到7小時,則希望以個案談,若個案會影響飛安,交通部一定支持,此方案獲工會初步同意。

他表示,工會認為如果每條航線都個案判定,處理起來會很辛苦,交通部盼歸納成通案方式,如:特殊機場、特殊航路、紅眼班次等,都定指標將它描述清楚。

至於機師工會表示,目前有將近600機師繳回檢定證。王國材表示,罷工傷害的是工會會員,因為會員也是公司員工,不是說收了多少檢定證就是勝利,最終傷害到的還是公司。

華航表示,針對疲勞管理的討論和各國飛時管理的比較,外界訊息混亂。他們目前機師派遣人力優於台灣AOR及國內他航。針對勞資座談,華航重申,重視飛安與員工心聲,只要建設性並且合理的建議,並在資訊充分揭露的狀況下進行討論,對結果保持樂觀,期待勞資立場獲得共識。

交通部勞資座談,屢屢因訊息混亂、各自解讀導致社會誤解,無益於解決問題,因此再度提出全程直播要求,希望資訊透明公開。交通部表示,第二度主持勞資協商座談,不開放直播。會議在下午5時15分開始,18時30分進入第一條(航班人力派遣)討論。18時43分雙方就勞資方案各自研商20分鐘。

蔡英文:盼勞資雙方好好協商

總統蔡英文11日出席在圓山大飯店舉行的大陸台商聯誼活動,會前她受訪時表示,大家對華航都有一份感情,因為它擔負了很多使命,所以此時,大家也都非常期待華航的勞資雙方都能坐下來好好協商,讓華航經營可以更好,並且讓勞方與旅客的福祉都可以得到保障,讓社會不會感到失望。

鄭文燦盼罷工盡早落幕

華航10日初步統計,自2月8日至10日總計取消60個航班,營收損失估約7,800萬元,其他影響金額則仍在估算當中,換算平均1天營收就損失至少2,600萬元。

華航機師罷工昨進入第四天,機師工會華航分會的罷工行動持續進行。華航官網顯示,11日有26個航班取消,約4,800位旅客受到影響,繼9日談判破局後,在交通部居中溝通下,華航和機師工會代表11日下午再度坐上談判桌,進行相關議題討論。

鄭文燦指出,協商就是要同理心,能夠幫對方設想,華航是有社會責任,旅客權益也很重要,希望雙方各退一步盡快達成協議,讓罷工事件可以落幕。

柯文哲籲政府積極介入

台北市長柯文哲11日上午前往台北市議會參加新春團拜受訪時表示,針對華航機師罷工事件,目前不只桃園,包括松山機場也有華航機師罷工,怎麼看待整個狀況?柯文哲指出,罷工是人民的權利,但是如果影響到另外一批人民的權益時,坦白講,我們社會不要怕有衝突,但是要有解決衝突的機制,所以罷工如果太久了,政府還是要積極介入處理。

責任編輯:文正

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