【大紀元2019年05月10日訊】（大紀元記者沈詩昂墨爾本編譯報導）近年來，墨爾本乘客時常在上火車時發生一些意外事故，有甚者還落下終身殘疾。相關部門呼籲Metro公司，在火車或站台上配備一些安全工作人員，避免此類事故再次發生。
據《時代報》報導，復活節週日那天，家住Lilydale的羅伯茨（John Roberts）在Heatherdale火車站乘車。
在火車已經啟動後，羅伯茨仍然試圖上車，結果被撞倒在地，又被拖走20米遠，最後被卡在了火車和站台之間的縫隙中。
站台上有一名男子發現了他，之後報了警。
從那以後，今年57歲的羅伯茨就一直住在Royal Melbourne Hospital醫院，並且已經做了6次手術，可能還需要做更多手術。
他的哥哥保羅（Paul）說，醫生說羅伯茨可能再也無法走路了。
保羅說，如果火車上配有保安人員的話，這起事故可能就避免了。
希望火車上配備保安的並不只有保羅一家人。鐵路、電車及巴士工會（Rail, Tram and Bus Union）也認為，由於墨爾本通勤人數的增多，火車司機面臨著更大的壓力，他們需要遵守火車運營時刻表，因此該工會呼籲Metro公司能夠在火車或站台上配備一些保安人員。
該工會祕書格里高羅維奇（Luba Grigorovitch）還表示，Metro公司新引進的高容量火車存在著一些額外風險，因為這種火車車廂更長、載客量更大、可見度更差。
上週，一位母親在南十字星火車站（Southern Cross Station）上車時，剛把坐在嬰兒車上的寶寶推上車，火車門就關了，她自己沒能上了車。
幸虧車上的乘客幫忙照看了這名寶寶，幾分鐘後這位母親才和寶寶在Flagstaff車站團聚。
據Metro公司透露，像這類乘車時孩子與家長被分開的事件，幾乎每兩週就會發生一次。
到目前為止，墨爾本今年已發生了23起乘客上車意外事件，其中包括被門夾住，或者被卡在站台及火車之間的縫隙中。
雖然目前尚不清楚這樣的事故有多少次是由於乘客的行為不當造成的，但Metro公司安全主管馬赫（Tim Maher）警告說：「永遠不要去試圖打開正在啟動的火車車門，為了趕火車而遭受重傷或者意外真的不值得。」
據悉，在20世紀90年代初，Metro公司就把400多名火車保安撤除了，但每列V/Line火車上一直配有監察員。
目前，Metro公司正在Richmond火車站試行新的站台標誌，並在City Loop試行一種「可視倒計時」裝置，以提醒人們火車要進站或出站了。
責任編輯：李欣然
