site logo: www.epochtimes.com

高雄輕軌二階原路線優化民調 逾六成民眾支持

高市研考會公布,輕軌二階民調,超過六成支持原路線路型優化。(方金媛/大紀元)
人氣: 30
【字號】    
   標籤: tags: , , ,

【大紀元2020年10月29日訊】(大紀元記者方金媛高雄報導)高雄市政府研考會10月29日公布高雄輕軌第二階段工程最新民調,沿線經過的三民、左營、鼓山地區,根據捷運局提出原路線優化方案進行調查,均呈現超過六成民眾支持。

捷運局指出,綜合多場公聽會及說明會民意,捷運局提出輕軌二階原路線優化方案,針對路型、停車格、行駛聲量、交通號誌、路樹等調整後,以「如果第二階段輕軌大順路段可以搭配道路路型重新整體規劃,來引導穿越性車流與改善人行空間等,請問您支不支持興建」進行調查,結果顯示鼓山區支持度63%,不支持度24%、三民區支持度63%,不支持度24%、左營區支持度55%,不支持度28%,呈現大幅上升。

至於美術館路段,若以「如果第二階段輕軌美術館路段往北移到美術館園區內,不影響目前車道數(單向各兩車道),請問您支不支持興建」進行調查,結果顯示鼓山區支持度66%,不支持度22%、三民區支持度64%,不支持度21%、左營區支持度55%,不支持度28%,同樣有明顯上升趨勢。

捷運局分析,支持輕軌民眾中,以「多一種交通工具可選擇,交通更方便」、「可以和捷運紅橘線發揮轉乘效果」、「帶動高雄市發展」為三大支持原因,代表讓輕軌成圓、提升大眾運輸效能,已是市民共識。

這項民調委託山水民意研究公司進行,訪問對象含鼓山、左營及三民區20歲以上民眾,以住宅電話用戶隨機抽樣為架構,時間為9月17日至24日。有效樣本鼓山區1,075份、左營區1,074份、三民區1,072份;抽樣誤差在95%信心水準下,誤差±2.99%,加權方式依內政部人口資料,進行性別、年齡、教育程度加權,以符合母體結構。◇

責任編輯:陳玟綺

評論