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改善基隆汐止壅塞 國道大華系統至汐止拓寬

蔡適應:應以大數據來抉擇方案。(蔡適應服務處提供)
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【大紀元2021年10月23日訊】(大紀元記者陳秀媛台灣基隆報導)交通部高速公路局10月23日辦理「國道1號大華系統至汐止交流道路段拓寬可行性評估」說明會,邀請基隆市政府交通處、立委蔡適應、市議員蘇仁和、市議員鄭文婷、堵南里長余佩儒、正明里長高崑繽、市民朋友共同來了解相關評估。

高速公路局所提方案,包含(一)、平面道路拓寬:範圍由7K+305~11K+850,兩側各拓寬一個車道,用地範圍需拆遷兩處建物、工程期間8.25年,經費約15.4億元;(二)、新建高架道路:範圍由7K+305~13K+280,新建高架道路北上南下各兩個車道,用地範圍需要拆遷8處建物、工程期間9.25年,經費約105億元。

交通部高速公路局副局長廖肇昌表示,過去他曾住過百福社區,深切了解到基隆端居民的需求,尤其是國道一號汐止、基隆的龐大通勤、運輸車潮,所以高速公路局規劃了兩個方案,平面道路的拓寬方案,還有高架道路的拓寬方案,就是希望可以解決汐止基隆端的問題。

立委蔡適應表示,希望高公局從大數據來看國道拓寬,因為此次的數據並未說明從基隆上國道,跨過汐止的車輛,或下汐止交流道的車輛數據,若下汐止的車輛較多,則平面道路拓寬方案較為妥善,但是跨過汐止的車輛較多的話,則是高架道路較符合使用者需求。

蔡適應強調,基隆和汐止端都是基隆河谷廊帶的使用者,他會與沈發惠委員、賴品妤委員一起與地方溝通,讓使用者需求可以得到滿足,今天說明完後,他也請幾位議員和里長把訊息帶回,讓基隆市民都能了解,他也會持續督促交通部改善基隆的各項通勤問題。

責任編輯:玉珍

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