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改善基隆汐止壅塞 国道大华系统至汐止拓宽

蔡适应:应以大数据来抉择方案。(蔡适应服务处提供)
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【大纪元2021年10月23日讯】(大纪元记者陈秀媛台湾基隆报导)交通部高速公路局10月23日办理“国道1号大华系统至汐止交流道路段拓宽可行性评估”说明会,邀请基隆市政府交通处、立委蔡适应、市议员苏仁和、市议员郑文婷、堵南里长余佩儒、正明里长高崑缤、市民朋友共同来了解相关评估。

高速公路局所提方案,包含(一)、平面道路拓宽:范围由7K+305~11K+850,两侧各拓宽一个车道,用地范围需拆迁两处建物、工程期间8.25年,经费约15.4亿元;(二)、新建高架道路:范围由7K+305~13K+280,新建高架道路北上南下各两个车道,用地范围需要拆迁8处建物、工程期间9.25年,经费约105亿元。

交通部高速公路局副局长廖肇昌表示,过去他曾住过百福社区,深切了解到基隆端居民的需求,尤其是国道一号汐止、基隆的庞大通勤、运输车潮,所以高速公路局规划了两个方案,平面道路的拓宽方案,还有高架道路的拓宽方案,就是希望可以解决汐止基隆端的问题。

立委蔡适应表示,希望高公局从大数据来看国道拓宽,因为此次的数据并未说明从基隆上国道,跨过汐止的车辆,或下汐止交流道的车辆数据,若下汐止的车辆较多,则平面道路拓宽方案较为妥善,但是跨过汐止的车辆较多的话,则是高架道路较符合使用者需求。

蔡适应强调,基隆和汐止端都是基隆河谷廊带的使用者,他会与沈发惠委员、赖品妤委员一起与地方沟通,让使用者需求可以得到满足,今天说明完后,他也请几位议员和里长把讯息带回,让基隆市民都能了解,他也会持续督促交通部改善基隆的各项通勤问题。

责任编辑:玉珍

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