【大纪元2026年08月04日讯】（大纪元记者谢苡柔台湾台北报导）台湾7月新车挂牌数量为3万8,657辆，较去年同期增长8.9%，累计前7月挂牌24万935辆，年增2.8%。业界分析，随着新增购车需求趋缓，目前汽车市场已逐渐转由车龄8至10年以上的换购需求支撑，加上暑期促销、新车上市及交车潮的带动，今年车市仍维持成长动能。
观察近期车市，台湾7月挂牌数较6月减少6.5%，未能站稳4万辆，主要受到股市短线震荡及台风来袭而影响赏车、交车时程。不过，在各品牌促销及交车力道支撑下，单月仍缴出近9%的年增率，市场基本买盘依旧稳健。
业界人士指出，近期车市成长动能已由新增需求逐步转向换购需求，购车主力以车龄8至10年以上的换车族为主。先前市场因为美制车关税议题一度出现观望气氛，如今相关议题影响淡化，消费者重新聚焦产品力、交车速度及优惠方案，品牌竞争也回归市场基本面。
从市场结构来看，高级车7月挂牌8,183辆，年增1.4%，但累计前7月仍年减2%，占整体市场的23.9%；进口车7月挂牌1万8,677辆，市占率由6月的53.1%下降至48.3%，除部分品牌的船期因素外，也反映出消费者的购车偏好持续调整。
品牌表现方面，和泰汽车旗下TOYOTA、LEXUS双品牌7月合计挂牌1万6,071辆，年增18%，市占率达到41.6%，持续创下自2010年以来7月同期新高。
展望后市，和泰汽车预估，8月受民俗月影响，新车挂牌量大约2.8万辆，较去年同期减少约5%，属于季节性波动，需求并未消失，后续仍将观察民俗月之后的新车上市及交车情况。
此外，日本熊本地震造成零组件供应受阻，本田、日产及丰田等车厂陆续延长部分工厂停产措施。日产预估将减产约5,000辆；三菱表示，在供应商全力抢修下，冈山仓敷厂预计自5日起恢复部分生产，后续是否影响供车时程将是关注焦点。
责任编辑：吕美琪
