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報告:未來20年墨爾本或更擁堵

與疫情之前相比,內城區和中環地帶的交通擁堵狀況也會惡化。由於越來越多人的上班路程起始於遠郊地區,因此擁堵的路程將比疫情之前長4%。(0532-2008/Pixabay)

【大紀元2021年12月25日訊】(大紀元記者趙瓊玉墨爾本編譯報導)維州基礎設施廳(Infrastructure Victoria)預測,隨著越來越多的人遷居遠郊和偏遠地區,未來20年,墨爾本高速公路和火車網絡將變得更加擁堵。

據《太陽先驅報》報導,維州基礎設施廳最近的一項研究預計,由於疫情期間人們不斷地向遠郊和偏遠地區搬遷,墨爾本主要道路和公共交通在早高峰期間的擁堵狀況將會提前。

該研究報告發現,墨爾本主幹道(如Princes freeway、Western freeway和Calder freeway等高速路)上的車輛可能增加2100多輛,因此早高峰期間很快就會出現堵車現象。

與疫情之前相比,內城區和中環地帶的交通擁堵狀況也會惡化。由於越來越多人的上班路程起始於遠郊地區,因此擁堵的路程將比疫情之前長4%。

該報告預計,在早高峰期間,Pakenham火車線Hughesdale站附近的交通擁堵將綿延16公里。

根據該報告的預測,到2036年,可能會有三分之一的上班族每週在家工作兩到三天。同時,墨爾本周邊城區的人口將會更多,吉朗(Geelong)、巴拉瑞特(Ballarat)和本迪戈(Bendigo)等城鎮中心的人口將會向其周邊遷移。

該報告認為,墨爾本中央商務區(CBD)和內城區的就業將會很快增加,企業將搬遷至方便居家辦公的員工會面的地方。即使有許多維州人選擇在家工作,未來15年,人們往來於市中心的旅行也將比2018年增加36%。

該報告稱,墨爾本北部和西部地區應修建更多鐵路,並呼籲恢復非高峰期票價。

責任編輯:李欣然