【大紀元2021年05月28日訊】（大紀元記者劉淇晴新西蘭編譯報導）據NZ Herald新聞網5月27日報道，新西蘭政府公布了簽署其貨運補貼計劃的最新航空公司名單，分別為新西蘭航空（Air New Zealand），台灣中華航空（China Airlines）和大韓航空（Korean Airlines）。這三家航空公司已加入大溪地航空（Air Tahiti Nui）最新一輪的貨運計劃，以保持與世界其它地區的貨運聯繫。
新西蘭的此項貨運補貼計劃名為國際航空互通（MIAC）計劃。此前，該計劃由大溪地航空中標，該航空的貨運服務將從6月10日開始。
在中共病毒疫情期間，由於航空公司更依賴貨運服務維持生存，為了保持貨運業務持續到10月份甚至更久，新西蘭政府撥款5.42億紐元支持該計劃。
此前，新西蘭航空、阿聯酋航空(Emirates)、國泰航空(Cathay Pacific)、中國南航(China Southern)和馬來西亞航空(Malaysia Airlines)已經參與了這一計劃。而目前與新西蘭互通的澳大利亞及庫克群島，並不在該計劃的運作範圍內，但若旅行安全區暫停，該計劃也會支持與這兩個國家的貨運往來。
5月27日，紐航表示，該公司將每週運營約30個航班，飛往包括洛杉磯、香港和上海在內的13個目的地，並保持與太平洋主要機場的航運通行。其貨運負責人安娜·帕拉萊特（Anna Palairet）表示，在該計劃下運作更多航班令人鼓舞，因為MIAC計劃讓紐航得以保持與主要國際市場的重要貿易，且把新西蘭人帶回家。
運輸部長邁克爾·伍德(Michael Wood)表示，為了與國際夥伴恢復並保持聯繫，政府此前的MIAC計劃於今年3月重組。
他說：「由於此前的計劃以及MIAC計劃，航空運力達到了疫情前水平的90%。這有助於保持貿易渠道的開放，並保障諸如藥品等急需商品能夠供應到新西蘭。」
自去年5月以來，政府的支持使7000多次航班運載了13.6萬噸貨物，價值約100億元。通過該計劃，另有近7萬5千人返回新西蘭，占通過MIQ設施總人數的一半以上。
伍德還表示：「如有必要，我們將考慮將援助期延長至10月之後，而最後期限是2022年3月。」
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