【大紀元2022年01月27日訊】（大紀元記者袁源澳洲堪培拉編譯報導）一個調查委員會建議首都行政區政府考慮免除在堪培拉市中心設立40公裡新時速區以來導致的部分超速罰款。在此之前，首都議會收到了一份逾千人簽署的請願書。
在市區限速新措施實施後的三週內，當局向超速駕駛者開出了約480萬澳元的罰單。1300多人為此簽署請願書，要求政府免除該計劃實施第一個月內的罰款。
議會委任計劃、運輸和城市服務常設委員會（SCPTCS）審查這份請願書。委員會的建議是，只有在導致經濟困難或其它類似情況下，才應免除對超速駕駛者的罰款。
該委員會還進一步建議政府著手實施其計劃，將堪培拉其它一些行人活動頻繁地區的車速降至每小時40公裡，以減少事故和車禍。
去年6月下旬，為了改善公路安全， 堪培拉市中心的諾斯伯恩大道（Northbourne Avenue）、庫永街（Cooyong Street）、巴裡路（Barry Drive）和布拉登（Braddon）商業區大部分路段的時速從60公裡降至40公裡。
在隨後的48小時內，約有5000人被查出超速駕車，而在截至7月5日的免罰款期內，約有兩萬名駕駛者被發現超速。
罰款計劃從7月5日開始正式生效，當局在三週內發出了約1.84萬份罰單，罰款額約達480萬澳元。最低罰款額為300澳元。
一些人說直到收到罰款單後才知道限速的變化。還有些人在短短幾週內被罰款幾次。
一名駕駛者在社交媒體上說，他在巴裡路以46公裡的時速駕駛，結果收到兩張各300澳元的罰單。
據澳洲廣播公司報導，由堪培拉反對黨交通發言人帕頓（Mark Parton）發起的有1300多名駕駛者簽名的請願書，於去年9月被提交給議會。
請願書中要求對那些在7月份收到罰單的人暫緩罰款，並要求政府採取更多措施，以確保駕駛者在即將到來的限速變化中得到警告。
請願書說，增設限速區「給堪培拉人帶來了極其不利的後果」，而且在實施該規定之前，「缺乏有效的警告和標識」。
請願書還說，「巨額罰款」表明了「一個冷酷無情的政府的失策」。
該委員會提出了一些建議供議會參考，包括免除部分罰款。「我們建議政府考慮對從去年7月開始，因罰款導致經濟困難或類似情況的超速駕駛者免除罰款和扣分。」
盡管請願書就缺乏（限速）警告和標識向政府提出批評，但該委員會認為，實際上政府與公眾進行了周密的溝通。
但委員會建議，由於受影響的人數眾多，今後政府仍需要做大量的工作。
委員會的報告還提到，根據首都行政區交通廳長斯蒂爾（Chris Steel）提供的數據，限速變化生效後，市區的車禍顯著減少。「根據初步報告的交通事故數據，自從在諾斯伯恩大道、巴裡路、庫永街限速40公裡/小時以來，交通事故減少了約36%。」
斯蒂爾近日說，政府將考慮委員會的建議，並在四個月內對議會作出回應。
「政府聽取了反饋意見，我們已將市區40公裡時速區入口處的標識牌增大到超過要求的標準。我們也在進一步加強路面標記。」
首都行政區去年的交通罰款收入預計將增加3200多萬澳元，原因之一是堪培拉市中心實施40公裡時速以來的超速罰款「超過了所有預期」。
責任編輯：王嘉儀
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