州長提議建「跨區快線」改善布碌崙和皇后區通勤

【大紀元2022年01月07日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）紐約州長霍楚5日發表的州情咨文中，提議修建一項連接布碌崙和皇后區的「跨區快線」（Interborough Express）新交通路線，改善當地交通不便的現況。大都會運輸署（MTA）表示，他們已收到州長指示，目前正著手進行該計畫的環境評估（environmental review），並且與聯邦和州府合作，使該項目成為現實。

霍楚表示，MTA進行環境評估後，將確定該交通路線的通勤模式，例如地鐵、火車或巴士的形式。

「跨區快線」是改造現有的Bay Ridge Branch貨運軌道、從布碌崙的灣脊（Bay Ridge）至皇后區的傑克遜高地（Jackson Heights）的14英里軌道路段，建成後可連接多達17個紐約地鐵線路和長島鐵路（LIRR）。MTA介紹，這條新交通路線每天可服務100萬名乘客。

布碌崙與皇后區的多個社區，多年以來交通不便，未有地鐵或公車服務，被當地居民稱為「公共交通沙漠」地帶；該項目完成後，布碌崙灣脊至皇后區傑克遜高地的通勤時間，預估可少於40分鐘。

根據MTA公布的資料，「跨區快線」新交通路線上行經的社區包括：日落公園（Sunset Park）、區公園（Borough Park）、肯辛頓（Kensington）、中木（Midwood）、弗拉布許（Flatbush）、弗蘭地（Flatlands）、新地段（New Lots）、布朗斯維爾（Brownsville）、東紐約（East New York）、布希維克（Bushwick）、里奇伍德（Ridgewood）、中村（Middle Village）、麥斯佩斯（Maspeth）、艾姆赫斯特（Elmhurst）和傑克遜高地（Jackson Heights）。

MTA代理主席兼首席執行官利伯（Janno Lieber）表示，該項目巧妙地重新利用現有基礎設施來增加大眾交通服務，並且為皇后區和布碌崙的的眾多居民提供就業機會和上學通勤服務等。◇

責任編輯：李悅