【大紀元2022年06月22日訊】（大紀元記者徐瑞加拿大蒙特利爾編譯報導）期待輕軌開通的公交乘客需要保持耐心，由於皇家山火車隧道等問題，大蒙輕軌線的大部分路段推遲開通，估計要到2024年底。
輕軌項目管理方CDPQ Infra公司本週一（6月20日）發布通告說，將不得不推遲西島、北岸和蒙市中心路段的車站交付，但從南岸到蒙市中心的路段，預計仍可在今年秋季開通。
通告說，26個輕軌車站中的18個站（分布在西島、市中心、北岸線路），將在2024年底同時投入使用，而不是之前計畫的在2023年秋季到2024年秋季之間逐步分批開放。至於蒙特利爾國際機場的輕軌站，希望在今秋公布開通計畫。
項目方解釋說，皇家山火車隧道的施工難度，以及勞動力短缺、通貨膨脹等帶來的不確定因素，都影響了項目進度。
皇家山隧道
這不是輕軌項目在該路段第一次推遲。2020年夏天，輕軌施工的關鍵路段——皇家山隧道發生意外爆炸，一百年前修建隧道時遺留在岩壁內的爆炸物，被設備鑽孔時產生的熱量引爆，使得隧道內的工作暫停了約3個月，所幸無人員傷亡，但項目因此推遲18個月。
那次事故促使魁北克健康和安全官員做出規定，隧道內的所有鑽探都必須使用遠程機器人設備進行。但CDPQ Infra說，新方法造成故障增多，這也是延誤的原因之一，因為遠程控制鑽探，無法像手動鑽孔那樣有效地感受岩石的硬度、從而防止設備過熱。
輕軌項目的一再推遲，令一些期待輕軌開通的市民失望。項目管理方表示，為加快進度，將改變之前從南到北的測試順序，將從南岸Brossard和北岸St-Eustache分別進行測試。目前南岸路段正在測試之中。
大蒙輕軌是魁省迄今最大的公共交通項目。它於2018年4月動工，原定4年完成。開通後，將連結南岸、蒙特利爾市中心、西島、北岸、蒙特利爾機場、中央火車站等地點。
地鐵橙線延長
魁省和蒙市官員近日提到了橙線地鐵延伸的事宜。5月27日，魁省交通部長伯納德爾（François Bonnardel）與拉瓦爾市長會面時宣布，將成立一個項目辦公室，研究地鐵橙線從Côte-Vertu延伸到拉瓦爾的可行性。
蒙特利爾市長普朗特（Valérie Plante）在上週五（6月17日）出席Côte-Vertu地鐵站新車庫開幕式時表示，她希望橙線地鐵延長，至少與輕軌站相連，目前還沒有定論，要等研究結果出來再看，但橙線地鐵延長到Bois-franc輕軌站的問題，「肯定會被列入討論範圍」。
責任編輯：易柯
