【大紀元2022年07月05日訊】（大紀元記者侯駿霖報導）今年俄羅斯入侵烏克蘭，導致俄羅斯陸續遭到國際上主要國家的經濟制裁，無法順利出口能源，許多海運商怕商譽受損或違反制裁，不願意運輸俄羅斯原油，但目前利潤已是戰前的3倍，不少船商仍鋌而走險將俄羅斯原油運往中國。
彭博社報導，俄羅斯入侵烏克蘭後，船商擔心聲譽受損或違反制裁，而不願運輸俄羅斯原油，但部分中國、土耳其及希臘等船運公司，仍願意運輸俄羅斯原油給中國，以賺取豐厚回報。
根據數據顯示，近期出口的俄羅斯東西伯利亞-太平洋石油管道（ESPO）原油幾乎全部轉到或運往中國港口，偶爾也有運往印度。
報導指出，俄羅斯ESPO的終點科茲米諾港，是目前運輸俄羅斯原油給中國的重要港口，船商用一艘小型油輪將俄羅斯原油從科茲米諾港口運到中國，一趟航程約5天就可賺到160萬美元（約新台幣4,767萬元），這是俄烏戰爭開打前的3倍，是現在全球利潤最高的航線之一。
一位船務經紀人表示，運輸時間短也意味著船舶來回科茲米諾時，幾乎沒有停機時間，進而提高利潤和使用率。以阿芙拉型郵輪來說，約可運載約73萬桶原油。
報導認為，在歐盟實施新的制裁之前，透過ESPO貿易的船商可能不會間斷的賺取高額利潤，後續才有可能對俄羅斯相關交易做更多的審查。不過，上週G7討論要限制俄羅斯收入的同時，還要維持全球石油供應的不同管道，其中有提案包括價格上限、航運服務限制等，但最終並未定案。◇
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