【大纪元2022年07月05日讯】（大纪元记者侯骏霖报导）今年俄罗斯入侵乌克兰，导致俄罗斯陆续遭到国际上主要国家的经济制裁，无法顺利出口能源，许多海运商怕商誉受损或违反制裁，不愿意运输俄罗斯原油，但目前利润已是战前的3倍，不少船商仍铤而走险将俄罗斯原油运往中国。
彭博社报导，俄罗斯入侵乌克兰后，船商担心声誉受损或违反制裁，而不愿运输俄罗斯原油，但部分中国、土耳其及希腊等船运公司，仍愿意运输俄罗斯原油给中国，以赚取丰厚回报。
根据数据显示，近期出口的俄罗斯东西伯利亚-太平洋石油管道（ESPO）原油几乎全部转到或运往中国港口，偶尔也有运往印度。
报导指出，俄罗斯ESPO的终点科兹米诺港，是目前运输俄罗斯原油给中国的重要港口，船商用一艘小型油轮将俄罗斯原油从科兹米诺港口运到中国，一趟航程约5天就可赚到160万美元（约新台币4,767万元），这是俄乌战争开打前的3倍，是现在全球利润最高的航线之一。
一位船务经纪人表示，运输时间短也意味着船舶来回科兹米诺时，几乎没有停机时间，进而提高利润和使用率。以阿芙拉型邮轮来说，约可运载约73万桶原油。
报导认为，在欧盟实施新的制裁之前，透过ESPO贸易的船商可能不会间断的赚取高额利润，后续才有可能对俄罗斯相关交易做更多的审查。不过，上周G7讨论要限制俄罗斯收入的同时，还要维持全球石油供应的不同管道，其中有提案包括价格上限、航运服务限制等，但最终并未定案。◇
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