【大紀元2023年10月02日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）多倫多市政府打算到2031年強制要求出租車和共乘車實現零排放（zero-emissions），出租車和拼車公司表示強烈反對。業界人士稱，這將「 摧毀許多司機的生計」。
多倫多市議會9月21日就相關提案展開了辯論。 該提案要求大多數出租車到2031年必須使用零排放車輛，並逐步淘汰混合動力車輛（一年寬限期）。 提案也提出建造更多電動車充電基礎設施，並為一些出租公司提供一次性補貼以更換合規車輛。
多倫多出租車公司Co-op Cabs首席執行官莫哈穆德（Abdul Mohamoud）對CTV表示， 雖然這項立法聽起來「很棒」，但可能會「扼殺許多工作」。
「大多數司機沒有私家車道或沒有條件安裝家用充電設施。」莫哈穆德說，即使有條件的司機，也要承擔安裝充電設施的費用，那是一大筆錢，這在經濟上不可行 。
莫哈穆德認為，擬議政策最有可能傷害類似優步這種共乘公司的司機。
優步在加拿大有10萬多名司機，已要求大多倫多地區的司機，使用的車輛的車齡必須在7年以內。
這已限制了低收入司機入行，零排放政策帶來的更高成本，可能會把更多有意入行的司機擋在多倫多龐大 的靈活就業經濟之外。
「人們買不起電動車。」莫哈穆德說，即使考慮到配備了基礎設施，這仍是一個遙不可及的目標。 這將把營運者和司機推出該行業。
Beck出租車公司營運經理哈伯德（Kristine Hubbard）表示，已明確向市府表達了憂慮。 電動車作為出租車運營所需的保險，整個車隊幾乎不可能同時獲得，這可以歸因於電動車行業相對較新，即使是小規模的維修和保養也需要專家。
「如果數千輛優步和出租車都必須同時升級，等待名單可能超過兩年。」哈伯德補充道， 「這是一項令人失望的政策，有可怕的潛在影響。」
責任編輯：岳怡
