工黨提新法案 零工經濟工作者工資或年增4億

【大紀元2023年09月05日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）澳洲工黨已向議會提交了新的勞資關係改革法案。根據工黨政府的這第二次勞資關係改革，零工經濟和勞動力僱用（臨時工）部門的工資預計每年會增加近10億澳元。

拼車司機和送餐員一年將會總共獲得4億澳元的額外收入，但政府警告說，其中一些成本可能會轉嫁給消費者和餐館。

週一，勞資關係部長伯克（Tony Burke）向議會提交了這個「堵住漏洞法案」（Closing Loopholes Bill）。該法案所附文件估計，該項勞動力僱用（Labour hire）改革會使該行業的工資每年提高5.1億澳元。這些改革旨在確保雇主不會以較低的工資僱用臨時工，從而壓低企業協議中的工資要求。

「那些傷害工人、家庭、雇主和我們社區的漏洞，會在今年被堵上，」伯克對議會說。

「利用這些漏洞的企業能夠在競爭中擊敗澳洲最好的雇主。如果我們想讓工人得到合理的報酬，我們就需要堵住這些漏洞。如果我們想讓臨時工有一個獲得穩定工作的途徑，我們就必須堵住這些漏洞。」

伯克還表示，這個為公路運輸工人設定最低工作條件，並使臨時工更容易轉正的法案會堵住削弱勞資關係體制的漏洞，同時也將盜竊（員工）工資的行為定為犯罪。

根據就業與勞資關係部作出並附在該法案中的一份監管影響聲明，公平工作委員會（FWC）可以為數字平台工作者設定最低工資和工作條件，這會導致該行業未來10年的年工資增長4.038億澳元。這一數字是基於一種假設，即數字平台工作者的工資應該接近相關的工資標準。

該工資改革法案，在第一年，即2025-26財年預計需要消耗4.72億澳元。

勞動力僱用通常是指企業在正常員工群體之外對臨時工的使用。

據悉尼晨鋒報報導，拼車與外賣巨頭優步（Uber）歡迎為其15萬名司機和乘客設定最低標準。

「在政府推進該法案的過程中，我們會繼續與政府進行建設性合作，同時期待著在法案提交議會時查閱細節，」優步發言人表示。

澳洲工會理事會（ACTU）對包括零工經濟工作者在內的這項立法表示歡迎。工會祕書麥克馬納斯（Sally McManus）駁斥了雇主有關這些變化會損害經濟的說法，並質疑澳洲人怎麼能接受這些工作者的工資低於最低工資標準。

「我們是要確保人們至少得到絕對最低限度、合理和公平的改革，」她說。

該立法為數字平台工作者制定了一項多因素考核，要求他們在被公平工作委員會視為「類似雇員」之前滿足包括是否議價力量低、工資低和對工作沒有什麼權限的考核。

澳洲工商業聯合會（ACCI）會長麥凱勒（Andrew McKellar）表示，事實是那些工作者只需滿足一項，而不是所有標準，這意味著該改革將涵蓋比預期更廣泛的承包商，並敦促政府收緊定義。

工黨政府估計，勞動力僱用法改革只會影響約6.7萬名工作人士，這意味著其對經濟的影響微乎其微。

但政府面臨著一場商業團體聯盟反對這項改革的聯合運動，礦產理事會（Minerals Council）會長康斯特布爾（Tania Constable）稱這是「澳洲有史以來最極端、具有干預主義的工作場所變革」。

在法案提交參議院之前，伯克允許眾議院進行四周的辯論。由於該法案的規模和複雜性，反對黨週一提出了將辯論日期從週二推遲到10月16日的動議，但未能獲得通過。

綠黨在參議院的席位對該法案的成功至關重要，綠黨領袖班特（Adam Bandt） 表示，該黨尚未決定是否支持工黨的立法，這取決於該法案的修正案。

責任編輯：岳明

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