【大紀元2024年02月02日訊】（大紀元記者楊清清加拿大溫哥華報導）2月1日（週四），代表岸山巴士公司主管的工會與資方均表示，接受特別調解員雷迪（Vince Ready）提出的方案，大溫數十萬公交乘客終於鬆了一口氣，不用再擔心這個週末巴士和天車是否會停擺。
岸山巴士公司（Coast Mountain Bus Company）總裁邁克爾‧麥克丹尼爾（Michael McDaniel）發表聲明說，根據建議，下一步將是在批准程序前，勞資雙方將簽署一份協議備忘錄。
麥克丹尼爾週四表示：「正如特別調解員所指出的那樣，低陸平原地區公共交通系統的勞工中斷導致了嚴重的公共困難和負面經濟影響。」
他指出：「沒有公共交通，通勤者就會陷入困境，無法上班、上學或就醫。」
在宣布這一消息不到兩個小時之前，代表180多名主管的工會CUPE4500 發表聲明，表示將接受特別調解員文斯‧瑞德（Vince Ready）的建議，並將撤銷計劃在本週末發出的72小時罷工通知。
工會發言人利亞姆‧奧尼爾（Liam O’Neill）在一份聲明中說，調解員雷迪的提議並沒有 「完全解決 」當地的問題，但提供了雙方都能接受的最佳解決方案。
奧尼爾說：「為了公交用戶，也為了CUPE 4500會員與海岸山公司之間的持續關係，讓我們將這場爭端拋諸腦後。」
工會在聲明中說：「這些建議是工會成員可以接受的妥協方案，並採取了充分的措施來解決 CUPE 4500 會員的關鍵問題。」
運聯尋求公交被指定為基要服務
隨著罷工行動最後期限的臨近，運聯（TransLink） 表示，已向卑詩省勞資關係委員會申請將其指定為基本必要服務。該申請是在工會和巴士公司表示支持調解員的建議之前提出的。
運聯在一份聲明中表示，據其了解，包括岸山巴士公司在內的巴士和鐵路運營商已分別提出同樣的申請。
卑詩省的勞動法規定，如果 「爭議對卑詩省居民的健康、安全或福利構成威脅」，一項服務可被視為必不可少。
如果勞工委員會認為公交運營商應被視為必要的，將向省勞工廳長白恩赫（Harry Bains）提出建議，由後者正式下達指定令。勞工關係委員會和出現糾紛的雙方必須確定哪些工作將被涵蓋在內，工會將沒有法律權利在任何被指定為提供基本服務的地點或實體設立罷工糾察線。◇
責任編輯：李盈
