【大紀元2025年12月08日訊】（大紀元記者田青綜合報告）安省議會近日通過了名為《減少延誤，加快建設法案》（第60號法案）。該法案禁止市政當局為了新建自行車道而減少機動車道，渥太華2026年市政預算草案中的三個自行車項目或因此被取消。
一份提交給市公共工程和基礎設施委員會的報告顯示，渥太華交通總體規劃的自行車相關項目中，有70多個符合第60號法案的規定，但有三個項目面臨取消。它們是：
1. Joseph大道（位於Jeanne d’Arc大道和Belcourt大道之間區段）主街交通改善項目，其功能設計中包括移除機動車道。
2. O’Connor街自行車道（位於Laurier大道和Wellington街之間區段）擴展項目，包括移除一條機動車道。
3. Albert街和Slater街改善項目，涉及重新利用以往的公交專用道。
其中，第二和第三個項目已投入了約170萬元。
今年早些時候，一名法官駁回了第212號法案，該法案要求拆除多倫多的三條自行車道。但市府工作人員解釋，與第212號法案不同，第60號法案禁止所有減少現有機動車道數量的自行車項目，除非以後修改規定。
該法案還可能增加渥太華建自行車道的成本、減慢推進速度，並抑制市府在空間不足之地擴展自行車網的能力。總督御准後，法案就將正式生效。工作人員稱，他們將繼續關注法案的進展，並將向省府尋求對法案一些解釋的澄清。
另一方面，委員會批准了一項計劃，指示工作人員保留自行車設施項目和主街交通改善項目帳號中的資金，並在明年第二季度提交如何將這些被取消項目的資金再分配的建議。
委員會強調：「儘管因第60號法案面臨諸多挑戰，但工作人員仍致力於實施擴大渥太華自行車網的交通基礎設施項目，以支持市府的交通目標，同時尊重省級立法。」
第60號法案內容
對新建自行車道的限制，只是11月24日在省議會通過三讀的第60號法案的一小部分內容。該法案很大一部分內容是針對房東和租客的，被反對黨、租客團體和多倫多市長一致批評為「史上最大租客權益倒退」，將令房東更容易驅逐租戶。
第60號法案中引發爭議的主要租賃條文包括：禁止租客在房東與房客委員會（LTB）聽證會上提交新證據；上訴期限從30天縮短至15天；取消房東以「自住」或「親屬自住」為由驅逐租客時，須支付一個月租金補償的強制要求（僅需提前120天通知）；縮短因欠租驅逐租客的法定等待期。
投票期間，省議會的旁聽席不斷傳出「人民高於利潤」、「恥辱」等口號。多倫多市中心也有數千名租客上街遊行，抗議第60號法案。
但省市政事務及住房廳長弗拉克（Rob Flack）在省議會辯護時強調：「本法案沒有改變任何一項現有租客保護措施，只會增強房東出租房屋的信心，從而降低租金。」
責任編輯：朱莉
