布里斯班捷運M1線路下月底運營

【大紀元2025年05月13日訊】（大紀元記者康妮澳洲悉尼編譯報導）隨著布里斯班捷運（Brisbane Metro）永久運營第二條線路，布里斯班三分之二的公車線路將於下個月進行重大調整。

據《信使郵報》報導，布里斯班市長施林納（Adrian Schrinner）5月11日宣布，捷運M1線路和全新的公車網絡將於6月30日正式投入運營。

他說：「這是布里斯班公車網絡幾十年來最大的變革。我們還將增加新的公車線路；增加運力；增加班次頻率，這一切都是為了保持布里斯班的交通暢通，讓更多人乘坐公共交通工具。」

即將開通的M1線路將連接羅馬街公園（Roma Street Parkland）和八英里平原（Eight Mile Plains），取代現有的111路和160路公車線路。

169路公車線路去年曾試行成為都會區永久路線，但引起了社區的混亂。這條線路並未包含在週末24小時、每五分鐘一班的兩條線路中。

約70%的公車網絡也將進行調整，市議會將新增5條線路，將4條高峰時段服務擴展為全天運營，並推出12條合併線路以消除重複運營的公車，並淘汰3條分流服務。

自今年1月捷運M2綫路開通以來，往返於昆士蘭大學、皇家布里斯班和婦女醫院站之間的旅客吞吐量已超過110萬人次。

交通委員會主席墨菲（Ryan Murphy）表示，每年運送8000萬乘客的公車網絡將新增3000萬次行程。

他說：「85%的班次速度會加快或保持不變，15%的班次速度會減慢，但總體而言，早高峰和晚高峰期間擁堵在中央商務區街道上的公車數量將大幅減少。」

「我們預計，我們將成為世界上首批公共交通客流量超過新冠疫情前水平的城市之一。」

但墨菲表示，Adelaide街隧道及其附屬巴士通道——喬治廣場國王站、皇后街站和羅馬街站——將於6月21日至7月27日期間連續關閉六個週末，以進一步將轉車時間改善至三分鐘。

由於實施改道，公車將在中央商務區的地面街道上行駛。建議旅客在臨近日期時提前計劃行程。

責任編輯：楊新雲

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