梅賽德斯-奔馳將在阿拉巴馬工廠生產全新電動SUV

【大紀元2025年05月08日訊】（英文大紀元記者Rachel Acenas報導/蘇淮編譯）白宮於5月1日宣布，梅賽德斯-奔馳將於2027年在其阿拉巴馬州工廠開始生產一款新車型。「今天，梅賽德斯-奔馳宣布將把另一款車型的生產轉移到美國——這是川普總統為實現美國製造業主導地位不懈努力的最新成果，」白宮在一份聲明中表示，「該汽車製造商將在其位於阿拉巴馬州塔斯卡盧薩（Tuscaloosa）的工廠生產該車型，此前今年早些時候曾有跡象顯示，該公司將對其在美國的業務進行更多投資。」

德國豪華汽車製造商確認，這將是其首款在美國製造的全電動SUV。

梅賽德斯-奔馳美國國際公司（MBUSI）總裁兼首席執行官邁克爾·戈貝爾（Michael Goebel）於4月25日表示：「我們工廠的員工可以自豪地說，梅賽德斯-奔馳首款全電動SUV及其電池將在阿拉巴馬州製造。」

該汽車製造商還強調其在阿拉巴馬州的工廠已成為「梅賽德斯-奔馳SUV的全球出口中心」。該公司表示，該廠組裝的SUV中大約60%出口海外。

梅賽德斯-奔馳在公告中並未明確此次擴張是否與川普的關稅政策直接相關。

不過，該公司在4月30日暫停了其2025年的財務預測，理由是「外國製造汽車及零部件關稅造成的不確定性」。公司第一季度利潤同比下降了41%。

「當前關稅政策的不穩定性」使得梅賽德斯-奔馳難以評估未來的業務發展。

4月29日，川普簽署了一項行政命令，放寬了他本月早些時候徵收的部分汽車關稅。

這項命令對先前的25%汽車關稅進行了修訂，使在美國組裝、但使用外國零部件的車輛更容易避免高額進口稅。

川普的修訂命令為在美國組裝的汽車提供了一年期的退稅政策，按車輛銷售價格返還3.75%。川普政府表示，其計算方式是：第一年對國產車價值的15%部分徵收25%的關稅，第二年對10%的價值部分徵收25%。

川普對記者表示：「我們只是想在這個短期過渡期間幫他們一把，我們不想懲罰他們。」

與此同時，阿拉巴馬州州長凱·艾維（Kay Ivey）稱讚了梅賽德斯-奔馳對該州的追加投資。自1990年代以來，該公司已在阿拉巴馬州投資超過70億美元。

州長在X平台上寫道：「他們決定在塔斯卡盧薩投產一款新的核心車型，顯示出全球公司對我們州和勞動力的信心。」

阿拉巴馬州聯邦參議員凱蒂·博伊德·布裡特（Katie Boyd Britt）也在X上發文稱，這是該州的「重大勝利」。

白宮指出，梅賽德斯-奔馳並不是唯一一個將生產遷回美國的汽車製造商。

現代汽車宣布將投資200億美元，其中58億美元將用於在路易斯安那州建設一座新的鋼鐵廠，以支持其在美汽車生產。

寶馬正在考慮擴大其南卡州工廠的產能，而本田則計劃將思域（Civic）車型的生產從日本轉移到美國。

此外，白宮表示，起亞計劃在喬州生產混合動力汽車，該州擁有現代汽車的關聯工廠；而日產也在考慮將部分生產從墨西哥轉移至美國。

斯特蘭蒂斯（Stellantis）宣布將重啟其位於伊利諾伊州貝爾維迪爾（Belvidere, Illinois）的工廠，用於生產一款全新中型皮卡；豐田也宣布將在其西維吉尼亞州工廠增加混合動力車的產量。

責任編輯：尚明