【大紀元2025年06月05日訊】（大紀元記者夏楚君澳洲悉尼編譯報導）聯邦政府正式批准西悉尼國際機場的飛行航道方案，計劃通過一系列調整，減輕對西悉尼人口稠密地區的夜間飛機噪音干擾，居住在藍山和瓦拉西亞（Wallacia）地區的居民將受益於這些變更。
聯邦基礎建設與交通部長凱瑟琳·金（Catherine King）週三（6月4日）清晨，站在剛完工的3.7公里跑道上，宣布新航道正式獲批，並形容這是邁向2026年底機場啟用的重要一步。
據悉尼晨鋒報網站報導，原始航道設計於2023年首次公布，最終環境影響評估報告於2024年11月發布。
凱瑟琳·金表示，根據社區回饋，為最大限度地降低飛機噪音，已做出五項調整，其中四項與夜間飛行有關。
她說：「我們從其它機場汲取教訓，因此額外增設了多項條件，以進一步減輕飛機噪音影響。」
她表示，將向澳洲航空服務局（Airservices Australia）發布部長級指令，為對向跑道操作模式（RRO）預定夜間運作模式，並在確保安全的情況下使用特定的噪音消減程序。
對向跑道操作模式指的是飛機從同一方向起降，但分別使用跑道的兩端進行起降。
她強調：「這將有效降低對周邊社區的整體影響，並使夜間航線遠離藍山、瓦拉西亞與西悉尼最密集人口區。」
此外，政府也建議機場租賃方WSA公司設立環境監測計劃，監控飛機噪音對大藍山地區及周邊的影響。
金補充，西悉尼機場屬「綠地」開發，意味著受夜間噪音影響的住宅遠少於現有的悉尼國際機場。
她坦言：「我不能說完全沒有人會受噪音影響，因為飛機本身就會產生噪音，這是機場營運的特性。」
根據規劃，西悉尼國際機場至2033年每年預計接待旅客1,000萬人次，空中交通流量將達到約8.1萬架次。
責任編輯：宗敏青
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