【大纪元2025年06月05日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）联邦政府正式批准西悉尼国际机场的飞行航道方案，计划通过一系列调整，减轻对西悉尼人口稠密地区的夜间飞机噪音干扰，居住在蓝山和瓦拉西亚（Wallacia）地区的居民将受益于这些变更。
联邦基础建设与交通部长凯瑟琳·金（Catherine King）周三（6月4日）清晨，站在刚完工的3.7公里跑道上，宣布新航道正式获批，并形容这是迈向2026年底机场启用的重要一步。
据悉尼晨锋报网站报导，原始航道设计于2023年首次公布，最终环境影响评估报告于2024年11月发布。
凯瑟琳·金表示，根据社区回馈，为最大限度地降低飞机噪音，已做出五项调整，其中四项与夜间飞行有关。
她说：“我们从其它机场汲取教训，因此额外增设了多项条件，以进一步减轻飞机噪音影响。”
她表示，将向澳洲航空服务局（Airservices Australia）发布部长级指令，为对向跑道操作模式（RRO）预定夜间运作模式，并在确保安全的情况下使用特定的噪音消减程序。
对向跑道操作模式指的是飞机从同一方向起降，但分别使用跑道的两端进行起降。
她强调：“这将有效降低对周边社区的整体影响，并使夜间航线远离蓝山、瓦拉西亚与西悉尼最密集人口区。”
此外，政府也建议机场租赁方WSA公司设立环境监测计划，监控飞机噪音对大蓝山地区及周边的影响。
金补充，西悉尼机场属“绿地”开发，意味着受夜间噪音影响的住宅远少于现有的悉尼国际机场。
她坦言：“我不能说完全没有人会受噪音影响，因为飞机本身就会产生噪音，这是机场营运的特性。”
根据规划，西悉尼国际机场至2033年每年预计接待旅客1,000万人次，空中交通流量将达到约8.1万架次。
责任编辑：宗敏青
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