【大紀元2026年05月27日訊】（大紀元記者常懷仁台灣台北報導）去年新北三峽發生車禍致4死12傷，運安會昨日公布調查報告。對此，時代力量27日向交通部長陳世凱呼籲，體檢、認知測驗要比照國際標準，針對肇事累犯，要有更嚴格的審查和測驗。交通部別再用半套的改革回應悲劇。
時代力量指出，運安會調查顯示，肇事駕駛長期罹患糖尿病、藥物無法控制血糖，事故後送醫的血糖值高達每分升308毫克。雖然調查無法證明操作失誤直接由高血糖引起，但長期血糖控制不佳會增加駕車時疲憊、頭暈的機率，也會提高認知功能下降的風險。
時代力量補充，現行體檢只查視力、聽力、辨色力、四肢，加上沒有明確定義的「惡疾」勾選欄；糖尿病、高血壓、心血管疾病、認知障礙等會直接影響行車安全的疾病，體檢表上完全沒有。表示這些風險在現行的高齡換照體檢中難以檢查出來。
不過，時代力量表示，高齡換照新制在體檢部分，依然查不到關鍵疾病。新制的做法是讓駕駛人自行勾選身心狀況、切結簽名，若駕駛人未誠實告知，糖尿病、高血壓、心血管疾病、認知障礙等影響行車安全的疾病，依舊無從查證。
時代力量補充，新制在認知測驗部分，項目也沒有任何調整。運安會明確指出，台灣現行的定向感、視覺記憶、繪鐘三項測驗，無法測出開車真正需要的注意力、訊息處理速度與反應時間。但是，公路局還在官網設置「高齡駕駛人認知檢測練習平台」，提供大量練習題讓受測者反覆練習、熟悉題型，無異於自我削弱測驗的可信度。
最後，時代力量呼籲，高齡換照體檢與認知測驗，必須比照國際標準納入具體疾病評估項目；針對肇事累犯，要有更嚴格的審查與測驗機制；針對全齡駕駛，應儘速建立定期回訓制度。◇
責任編輯：唐音
