【大紀元2026年04月28日訊】（大紀元記者徐瑞加拿大蒙特利爾編譯報導）大蒙特利爾地區一名車主花上萬元購買二手電動車，卻因電池報廢而開不了。汽車保護協會提醒，隨著更多二手電動車流入市場，消費者應留意相關風險。

據《蒙特利爾日報》報導，今年3月16日，住在馬斯庫什（Mascouche）的CEGEP學生梅根‧福廷，駕駛一輛2017年雪佛蘭Volt上路，在行駛途中車輛失去了動力，只好叫拖車處理。

這輛插電式混合動力車，是福廷存了3個暑期工作的積蓄，以11,500加元買下的，原本是她上學通勤使用的代步工具。

車子送到汽修廠後，福廷的母親才得知，前車主其實早在一年前就被告知電池有問題，但福廷從未被告知。

據悉，前車主曾在雪佛蘭經銷商處得知，該車電池中有兩個電芯損壞。不過，經銷商當時並未維修，而是清除了故障碼，讓車輛得以繼續行駛並轉售。

之後，這輛車幾經轉手，先從前車主賣到馬斯庫什一家車行，再轉售給批發商，發票上註明該車輛「沒有已知缺陷」。其後，車輛再轉到另一家二手車行，最後於2025年7月到了福廷手中。

福廷覺得不幸，她把所有積蓄都投入這輛車，但是這輛車已沒有可用電池，幾乎毫無價值。

更多二手電動車流入市場

汽車保護協會的喬治‧伊尼指出，未來類似情況可能會越來越多。不少2017年售出的電動車今年將進入二手市場，而這些車輛的電池保固期多已超過8年。

他建議，購買二手電動車前，最好先到維修電動車的獨立車廠檢查車況。有些型號的電動車並不需要專業工具，用智能手機就能查看電池狀況。

魁省法律規定，經銷商被認定為知悉其所售車輛的任何缺陷，若屬隱藏缺陷，買方可要求退款或維修，前提是證明該缺陷在交易時已存在。

責任編輯：易柯