【大紀元2026年06月14日訊】（大紀元記者田青渥太華綜合報導）由於急救人員在醫院急診室等待卸載病人的時間縮短，去年渥太華急救服務的「零級事件（level zero）」大幅減少，但對危及生命的CTAS 1呼叫的響應時間未能達標。
零級事件顯著減少
零級事件，指沒有救護車可響應服務呼叫的情況。根據提交給渥太華應急準備及保護服務委員會的渥太華急救服務2025年度報告，去年零級事件的時間為866分鐘，遠低於2024年的11,372分鐘和2023年的52,995分鐘。在過去四年裡，零級事件的時間減少了98.8%。
另一方面，業內所要求的、90%的病人卸載應在30分鐘內完成的績效目標，去年所有渥太華主要醫院都未達到。
其中，渥太華醫院總院的平均卸載時間為58.53分鐘（2024年112.73分鐘，2023年158.08分鐘）；渥太華醫院Civic院區為47.37分鐘（2024年112.79分鐘，2023年142.20分鐘）；Montfort醫院為62.64分鐘（2024年159.01分鐘，2023年234.40分鐘）；Queensway-Carleton醫院為53.37分鐘（2024年144.18分鐘，2023年171.81分鐘）；東安省兒童醫院（CHEO）為35.96分鐘（2024年38.45分鐘，2023年39.46分鐘）。
儘管如此，相較2023和2024年，去年病人的卸載時間有明顯改善。報告將其歸功於多個因素：
- 專職卸載護士項目（Dedicated Offload Nurse Program）：急救人員將病人轉交給卸載護士即可離開，後者負責患者護理，直到急診科常規工作人員接手。去年卸載護士提供了11,932個小時的服務。
- 垂直患者項目（又稱Fit2Sit項目）：允許病情不危及生命的患者先在急診科的候診區等待。去年有超過7,000位病人被轉至候診區。
- 急救響應小組項目（Paramedic Response Unit Program）：該小組使用運動型多用途車（SUV）響應一般呼叫，使得救護車可用於高危呼叫的響應。
- 目標群體援助項目（Targeted Engagement Program）：識別並幫助特定目標群體，如藥物濫用者，將他們送往合作方進行適當護理，而非醫院急診室。去年該項目接待了538位病人。
急救服務負責人皮埃爾·波里耶（Pierre Poirier）對Newstalk 580 CFRA表示，在2022年零級事件高達73,000分鐘後，渥太華市議會對急救服務增加了資助，使得後者能增僱逾140名員工。急救服務也加強了與醫院的合作，參與了改進醫院分診流程的工作，旨在縮短卸載病人的時間，最終取得了明顯效果。
CTAS 1響應時間未達標
加拿大急救分級等級（CTAS）根據患者病情的緊急程度，設定1到5級。CTAS 1為最高級，代表危及生命的緊急情況。
渥太華市府要求75%的CTAS 1呼叫，急救人員需在8分鐘內到達現場。去年CTAS 1響應的達標率為70.4%，低於2024年的75.1%。報告將其歸咎於「人口增長、人口老齡化以及醫療保健系統面臨的挑戰」。
雖然CTAS 1的響應未達標，但急救服務在其它所有類別的響應時間都超過了目標值。CTAS 2呼叫中，78.3%在目標時間10分鐘內到達；CTAS 3中，81.8%在目標時間15分鐘內到達；CTAS 4中，87.3%在目標時間20分鐘內到達；CTAS 5中，91.8%在目標時間25分鐘內到達。市府對CTAS 2-5呼叫的要求都是75%。
急救服務也達到了市府對突發心臟驟停的響應時間。該目標要求在65%的案例中，配備除顫器的人員（不一定是急救人員）在6分鐘內到達。去年這一比例為74.9%。
其它未達指標
安省衛生廳要求，至少80%的突發心臟驟停和CTAS 1呼叫，以及至少75%的CTAS 2呼叫，救護車調度中心要在兩分鐘內通知急救人員。
報告顯示，這三類情況都遠未達標：突發心臟驟停時，達標率只有33.7%；CTAS 1和CTAS 2的達標率更低，分別為17.9%和11%。
急救服務辯稱，目前的省級標準沒有考慮到2024年啟用的新調度系統。該系統要求調度員從呼叫者那裡獲取更多信息，以便調度中心更好地確定CTAS等級，但用時也更長。急救服務要求省衛生廳修改相關標準。
責任編輯：朱莉
