王維洛:平陸運河破壞欽江與鬱江分水嶺的後果

【大紀元2026年07月13日訊】筆者以為，2026年7月上旬廣西以六藍水庫潰壩為代表的水災，除了與颱風「美莎克」帶來的降雨有關，還與平陸運河、大藤峽水利樞紐以及5月份發生在柳州的兩次淺層地震有關。對比中國應對九號颱風「巴威」和十號颱風「美莎克」的預警和準備工作，其實已經不難看出，問題出在什麼地方。本文討論平陸運河破壞分水嶺的影響。

廣西省平陸運河是中共建政以來的第一條聯通內陸河流和大海的運河，全長134.2公里，北起南寧橫州西津水庫庫區平塘江口，南至欽州市茅尾海進入北部灣，工程總投資727億元人民幣，平均每公里5.4億元，造價非常昂貴。平陸運河的開挖，破壞了欽州河流域和鬱江流域的分水嶺。而這道自然分水嶺的一個作用就是迫使颱風抬高，將部分雨量降落在分水嶺以南的欽州河流域，減少颱風進入鬱江流域的強度，使得歷史上的鬱江流域的颱風災害要比欽州河流域輕不少。

平陸運河的開挖，在自然的分水嶺處形成一個深近200米、寬幾百米、長6.5公里的大豁口，颱風「美莎克」可以不受任何阻擋地從欽州河流域直入鬱江流域，然後越過鬱江，深入六藍水庫等的庫區。颱風遇到鬱江左邊另外一座分水嶺的阻擋，在地形抬高的影響下，颱風帶來的大量雨水在這座分水嶺的南坡降落下來，形成暴雨，形成了巨大的入庫洪水，最後導致水庫潰壩，造成人們生命和財產的巨大損失。颱風受後一道分水嶺的阻擋，在廣西逗留了較長時間，加重了洪水災害。而在沒有平陸運河的情況下，這個降水地形增幅過程本來應該發生欽州河流域和鬱江流域分水嶺的南坡。

到目前為止，作者沒有找到平陸運河工程的環境影響評估報告，也沒有看到有文章論述過劈開這道分水嶺會產生的對生態環境的負面影響。

人們可以從台灣的中央山脈對抵禦颱風的屏障作用，中國電影中炸開喜馬拉雅山把暖濕氣流引進西藏高原的設想，以及黃萬里教授論長江三峽對中國降雨分布的影響中，去認識人為破壞自然分水嶺的嚴重後果。

一、2026年第10號颱風「美莎克」與六藍等水庫相續失事

2026年7月上半個月中國經歷了第九號颱風「巴威」和第十號颱風「美莎克」的襲擊，對比對颱風「巴威」和十號颱風「美莎克」的預警和準備工作不難看出，廣西洪災嚴重的一個根本問題出在什麼地方。

據中共官媒新華社7月6日22時44分26秒發表的題為「弱級強災，颱風『美莎克』為何影響如此大」文章，六藍等水庫相續失事是地地道道的天災，禍首是弱級颱風「美莎克」。文章稱，7月4日，「美莎克」以強熱帶風暴級在越南廣寧省沿海再次登陸。據廣西氣象局統計，3日至5日，廣西61個站的降雨量打破本縣區歷史紀錄。降雨帶來河流水位上漲。廣西壯族自治區水文中心統計，截至6日20時，廣西仍有59條河流81個站超警0.01米至7.46米。防城港、貴港等地出現內澇；欽州一處國道涵洞坍塌；南寧橫州市六藍水庫、雲表水庫出現漫頂及缺口情況，賓陽縣六旺水庫出現漫壩情況……

按照慣例，如果一個颱風形成，並且預測後續會登陸中國大陸，中央氣象台網會在颱風登陸之前發出預警，讓當地政府和民眾做好防颱風的準備，漁船回港、學校停課，水庫預先泄洪，騰出庫容，準備迎接可能到來的暴雨和暴雨引發的洪水。但是2026年第10號颱風「美莎克」的及時預警是一張白紙。

還有文章利用中央氣象台發布的2026年7月6日14時至8日20時的全國雨量預報圖指出，從廣西的防城港、欽州、南寧橫州、貴港、湖北鄂州，山東、河北、一直到東北遼寧的大連、撫順，黑龍江的哈爾濱，這一條由西南向東北的呈接近直線狀的降雨帶所涉及的暴雨、龍捲風等災害都與颱風「美莎克」有關，或者說，颱風「美莎克」是罪魁禍首。

但是在筆者的記憶中，這條颱風路徑在有記錄的歷史上好像還沒有發生過。

二、颱風引起的中國大陸的大洪水災害

筆者出生在浙江溫州，長在浙江杭州，這裡是颱風經常經過的地方。在杭州時有一段時間居住在錢塘江邊的山上，颱風經過時留下的印象不能去除。

人們能夠記記憶猶新的、由颱風引起的大洪水災害應該是2023年7月底8月初由颱風「杜蘇芮」引發的京津冀大洪水。颱風「杜蘇芮」攜帶大量水氣遇到燕山山脈的阻擋，抬升，將大量的雨水降落下來。京津冀地區的許多水庫緊急泄洪，而作為自然滯蓄洪區的白洋淀因為雄安新區的建設而規定不再蓄洪，結果是犧牲涿州、霸州等地。對於搞地理的、搞水文的人來說，涿州是《水經注》作者酈道元的故鄉。涿州被淹，酈道元的故居被淹，是研究中國河流的祖師爺的故居被淹了，這比駐涿州的部隊、軍校被淹，事情更大。

記得1982年南京大學80周年校慶，南大校友、美國著名物理學教授吳健雄女士攜先生袁家騮博士應邀前來，吳健雄教授在南京大學禮堂的講演中說，大家要好好讀胡適博士的書，他非常了不起。吳健雄教授接著說，胡適博士離開大陸時，隨身帶的只有一部酈道元的《水經注》，足見胡適博士對《水經注》、對酈道元的重視。

1975年8月初，由颱風「蓮娜」引發的特大暴雨導致了世界上最為慘烈的水庫潰壩事件，淮河流域的板橋、石漫灘等62座水庫大壩相續潰壩，造成了24萬人死亡。

颱風「蓮娜」攜帶大量水氣遇到豫西山脈的阻擋，抬升，將大量的雨水降落下來。暴雨中心林莊的6小時降雨量達830毫米，24小時降雨量高達1060毫米。這些暴雨紀錄保持到今天，還沒有被打破。

1975年板橋等62座水庫大壩潰壩造成24萬人死亡的災難，當年是被中共政府嚴密封鎖，媒體沒有做任何報導。1994年中國國務院長江三峽建設委員會副主任魏廷琤在馬來西亞被當地NGO組織負責人問及此事時回答：「不記得具體死亡人數，但不會超過一萬人，如果死亡人數超過萬人，國際新聞界必然會有報導。」這位NGO組織負責人正是讀了筆者發表在香港雜誌上的相關文章才提出這個問題的。

魏廷琤心中很明白，1975年板橋等水庫大壩潰壩造成24萬死亡，當時災害的消息是被嚴密封鎖的。直到在三峽工程論證中，孫越崎、林華、徐馳、王興讓、千家駒、喬培新和陸欽侃八位全國政協常委或委員撰寫了一篇題為「三峽工程害多利少，不容欺上壓下，禍國殃民」的文章，發表在1987年8月第7卷第4期的《水土保持通報》上。這是第一次公開揭露了板橋潰壩的真相。由於《水土保持通報》是非常專業的雜誌，知道的人並不多。

2005年11月26日新華社發表題為「30年後，世界最大水庫垮壩慘劇真相大白」的報導，這應該是新華社公開發表的第一篇關於板橋潰壩事件的報導。報導中稱，超過2.6萬人死難。這2.6萬人死亡是指板橋一座水庫潰壩所造成的直接死亡人數，而不是62座水庫大壩潰壩造成的死亡人數。

從上面京津冀洪水和板橋潰壩大洪水的兩個案例中可以看到一個規律：當颱風在陸地上在前進的途中，遇到高山的阻擋，氣流被迫抬升，將大量的雨水降落下來，這就是氣象學中的降水地形增幅效應。颱風強度會因此減弱或者消失。

廣西是一個颱風經常到訪的地方，但是廣西南寧，南寧的橫州等地，是一個受颱風之害並不嚴重的地方。如果颱風從東面或者東南面的廣東方向進入廣西，由於距離遠、登陸時間長，颱風多已經減弱。如果颱風從南面的防城、欽州等地向北進入南寧市及周圍地區，就是說從欽河流域進入鬱江流域，首先要經過橫在欽州地區北部與鬱江南部的一道分水嶺。颱風遇到分水嶺的阻擋，由於地形的關係，被迫抬升，將部分雨水降落下來，降落在分水嶺南部地區。這樣颱風會因此而減弱，進入鬱江流域後，颱風危害就不那麼大了。

在2020年6月國務院新聞辦公室舉行的發布會上，時任水利部副部長葉建春表態，其核心意思是：我國現有的大江大河防洪工程體系，具備了防禦建國以來最大洪水的能力。但如果超出這個標準的洪水，防禦難度就很大。

這是一個很客觀的評價標準：中國現有的大江大河防洪工程體系，具備了防禦建國以來最大洪水的能力。

2026年7月3日至7月6日由颱風「美莎克」引發的在廣西橫州及周圍地區的暴雨並沒有超過建國以來的最大暴雨。

比如7月5日08時至6日08時，南寧市賓陽縣露圩鎮八鳳村24小時降雨量達到713.3毫米；最大1小時雨強出現在欽州欽南區沙埠鎮，5日21時單小時下了186.2毫米。有的官媒記者稱，賓陽縣露圩鎮八鳳村24小時降雨量713.3毫米，比北京一年的降雨量還大。應該與當地的降雨量相比。中國南方降雨量大，北方降雨量小，這才有了毛澤東的「南水北調」想法。根據《百度百科》南寧市橫州市的年降雨量為1467毫米，比北京大出許多。再說賓陽縣露圩鎮八鳳村距離橫州市六藍水庫約20公里。用賓陽縣露圩鎮八鳳村24小時降雨量與北京的年降雨量相比來說明橫州六藍水庫上游地區降雨量之多，這種方法存在很大缺陷。

三、2026年6月3日平陸運河通水

2026年6月3日新華網以「平陸運河全線通水 西南開闢江海直連通道」為題報導，6月3日隨著平陸運河馬道樞紐和企石樞紐開始充水，平陸運河全線通水，全面進入有水調試階段。

平陸運河是中共建政以來的第一條聯通內陸河流和大海的運河，全長134.2公里，北起南寧橫州西津水庫庫區平塘江口，沿沙坪河向南，跨分水嶺與舊州江、欽江連接，從欽州市茅尾海進入北部灣。其中沙坪河是鬱江的一條支流，原流向朝北，現在經過改造，流向朝南。分水嶺段人工開挖約6.5公里。舊州江、欽江為欽江流域河流，需要裁彎取直和加寬。

建設平陸運河的目標非常宏大，計劃在2026年9月平陸運河通航，可以通行5000噸級船舶（筆者註：長江武漢以上航段的最大通過能力也只有5000噸）。中國的一些專家認為，平陸運河的建成通航，不僅將深刻改變廣西發展格局，也將對西南、中南地區乃至全國產生重要影響。廣西自治區首府南寧將成為超級大城市，可以與重慶、成都爭奪西南地區經濟中心的地位。無論如何，南寧將成為中國與東盟經濟圈的中心。廣西經濟空間發展模式將形成「工」字型的發展模式，兩橫即南寧市所在的鬱江形成一根東西向的發展軸，南部的沿海城市即國際港口、外貿加工區形成另一根東西向的發展軸。連接兩根東西向的發展軸的就是南北向的平陸運河。可見平陸運河在廣西政治家心中的地位。

從地理上來說，南寧市所在的鬱江屬於珠江流域。珠江是中國境內第四長河流，按徑流量為中國第二大河流，僅次於長江。珠江流域有中國著名的大亞灣城市群，也是中國經濟改革開放最早的地區。大亞灣有不少重要的港口，廣州港、深圳港等，是大亞灣經濟中心構成的重要要素。區域經濟健康發展，靠的是分工合作，而不是靠內卷。

西江則是珠江流域的最主要的河流，也是水量最大的河流，發源於雲南，流經貴州、廣西，至廣東省佛山市北江相通並進入珠江三角洲網。

鬱江則是西江水系中最大的一條支流。發源於雲南省廣南縣，於廣西桂平市注入西江幹段。全長1157千米，平均比降0.33‰，流域面積89,677平方千米，年均徑流量476.7億立方米，為西江最大的支流。廣西自治區首府南寧在鬱江河畔。但是鬱江在南寧市境內往往稱邕江。河流自西向東流過南寧市南部市區，之後進入橫州市境。鬱江在橫州市六景鎮轉東南流，流入西津水庫（筆者註：西津水庫是平陸運河的起點。許多人以為，六藍水庫是橫州市的最大水庫，其實六藍水庫是橫州市的最大中型水庫，橫州市的西津水庫是大型水庫，總庫容14億立方米），出庫後轉東北，流經貴港市港北區，至桂平市匯入西江，這裡建有大藤峽水庫大壩工程。

而平陸運河南端的欽州，則屬於欽州河流域。欽州河流域主要指發源於廣西壯族自治區欽州市（或附近區域）並直接注入北部灣的一系列獨流入海河流區域。該流域以山地和丘陵為主，屬於典型的桂南沿海地區，降雨豐沛，易受颱風影響。欽州河流域的大直河是廣西南部的暴雨中心，受地形抬升（十萬大山等山脈）以及充沛的水汽（西南季風及夏季颱風）共同作用，極易誘發強烈的短時強降雨和洪澇，單日降雨量可達幾百毫米，如區域內部分站點曾創下超600毫米的單日（筆者註：超過2026年7月橫州的最大暴雨量）。

請讀者注意，欽州河流域易受颱風影響，又是廣西的暴雨中心，而相比之下，鬱江流域受颱風影響就是小許多。為什麼？就是前面談到的氣象學中降水地形增幅效應。在欽州河流域與鬱江流域之間老天設置了一道分水嶺，往往以欽州市靈山縣陸屋鎮為標誌。根據《百度百科》，陸屋鎮境內屬丘陵地貌區，一般海拔在200—500米之間；境內主要山峰有開峽山，海拔達350米。這道老天設置的東西向的分水嶺阻擋了由南向北推進颱風，讓它抬升，把部分降雨降落到分水嶺的南坡，也就是欽州河流域境內。而能夠進入鬱江流域颱風的強度得到削弱。

而平陸運河則需要在這道分水嶺開挖出一道深度近200米、寬度幾百米的豁口，讓5000噸的輪船能夠順利通過。這不是一條自然河流或者自然峽谷，這是一條人工河流和人工峽谷。到目前為止，作者沒有找到平陸運河工程的環境影響評估報告，也沒有文章論述過劈開這道分水嶺會產生的對生態環境的負面影響。

四、葛優電影中的炸開喜馬拉雅山引印度洋暖濕氣流入西藏高原的一幕

年紀大一點的人也許還記得，1998年馮小剛導演、葛優主演的電影《不見不散》是當年的賀年片。葛優在電影中繪聲繪色、手舞足蹈地講述了用炸藥把喜馬拉雅山炸出一個大豁口，讓印度洋的暖濕氣流進入到西藏高原，讓那裡變為塞上江南。其實提出這個計劃的是當時的中國首富牟其中。

牟其中的計劃提出後，有專家指出，青藏高原平均海拔四千多米，是亞洲水塔，長江、黃河都從這兒發源，真要炸開山脈讓暖流吹進去，冰川加速融化，洪水一來，下游二十幾個省都得泡水裡。據說葛優在電影裡自己也找補了一句：拉倒吧，真要是暖流吹過去，冰雪化了，青藏高原是富了，下面的二十幾個省全泡水裡了。

五、台灣中央山脈對抵禦颱風具有至關重要的屏障作用

台灣的中央山脈對抵禦颱風具有至關重要的屏障作用。其保護機制主要體現在削弱颱風結構、阻擋強風豪雨，以及產生局部地形效應上。雖然欽州河流域與鬱江流域之間的分水嶺抵禦颱風的作用沒有台灣的中央山脈那麼大，但是道理是一樣的。

六、黃萬里教授論長江三峽對中國降雨分布的影響

黃萬里教授比較了中國和美國的降雨分布，美國雖然兩面臨海，但是在距離海岸線一、二百公里的地方，降雨就很少；而中國，四川、重慶距離大海一千多公里以上，降雨量依然在1000毫米以上。這正是由於西藏高原的存在。如果沒有西藏高原存在，長江流域的大部分地區可能就是乾旱地區、是沙漠。還有就是長江三峽的存在，影響中國降雨的季風可以沿長江自東向西推進，通過長江三峽進入四川、重慶腹地。

中國地理學者王紅旗也專門論述過長江三峽對暖濕氣流進入四川、重慶的重要性，也論述了長江三峽大壩工程對這條自然氣流通道的負面影響。

七、2026年颱風「美莎克」通過平陸運河打開的豁口順利地進入到鬱江流域

參照根據新華社帆的報導，颱風「美莎克」應該是在2026年7月5日通過平陸運河在自然分水嶺處打開的豁口順利地進入到鬱江流域，進入到平陸運河的起始點橫州西津水庫。由於自然地形已經被人為改變，颱風「美莎克」進入到平陸運河的起始點橫州西津水庫一路十分順利。

「美莎克」颱風繼續北進，碰到了橫在前進道路上的另一道分水嶺，即位於鬱江流域與紅水河流域之間的分水嶺。受地形影響，濕暖氣流抬升，大量的雨水降落在分水嶺的南坡，形成洪水。六藍水庫的入庫洪水就是其中的一部分。

有官媒報導稱，颱風「美莎克」於7月5日凌晨3時左右進入廣西防城港東興市在廣西停留長達26個小時，遠超以往颱風在廣西停留的平均時間15.6小時，停留時間越長，降雨就越多。根據報導，颱風在廣西停留至7月6日清晨5時左右。這個報導與新華社提供的數據有所不同。

八、結束語

如果沒有平陸運河破壞了欽江流域與鬱江流域之間的分水嶺，颱風「美莎克」帶來的降雨中的一部分應該在這一道分水嶺的南坡降落，而無法進入鬱江流域，無法在鬱江與紅水河之間分水嶺的南坡降落，無法形成六藍水庫的入庫洪水。

舉一個容易懂、但不一定十分確切的比喻：修建平陸運河，改造山河，破壞了分水嶺，就像當年吳三桂主動打開山海關引清軍入關。

關於大藤峽水利樞紐對2026年7月廣西洪水的影響，將另外找機會論述。

責任編輯：李任真#