【大紀元10月22日報導】（中央社記者孫承武台北二十二日電）台北市政府已完成第一階段「整頓消防搶救困難地區救災道路淨空專案」，市長馬英九上午視察道路淨空成效，前往萬華區愛愛安養院實地了解週遭巷道淨空情形，並指示相關單位對於安養護機構救災優先列入考量。
台北市消防局表示，今天市長視察的愛愛安養院目前收容一百二十四位長者，屬於第一階段搶救困難地區認定標準「收容人數在一百床以上的老人安養機構」。安養東側為寬約六公尺的大理街一五九巷，南面為大理街一七五巷，寬約五公尺，未劃設紅線前巷道雙邊停車，影響消防車通行。
經交通局交通管制工程處邀集警察局、消防局、區公所、里長會勘評估後，在大理街一五九巷東側單邊、大理街一七五巷北側、愛愛安養院南側大門對面等處劃設禁停紅線。
消防局今天現場也分別演練在淨空前消防車無法通行，必須靠消防隊員扛搶救機具奔跑而入以及淨空後消防車長驅直入抵達消防栓的搶救情況。演練結果顯示，淨空後的救災時間可以節省約六十秒鐘，而消防送水量也增加四倍。
馬英九表示，這寶貴的六十秒鐘可說決定生死一線，也是市府劃消防通道的原因。目前對於收容一百人以上的安養機構才認定為搶救困難，標準太高，下一階段將把一百人以下的安養護機構也列入，因為全市有二百零一個安養機構，收容人數超過一百人的只有六所，其他一百九十五所都在一百人以下，但他們全是自救能力最薄弱的一群，安全應列為優先考量。在老人安養護機構之外，各種身心障礙者的收容機構也應一併列入。
另外，顧及安養院老人家與身心障礙者萬一遇到災害時自救能力較弱，馬英九指示消防局，各分隊應與轄區內各安養機構等場所保持密切聯繫與合作，對於安養機構的自救計畫應該先檢視過並瞭如指掌，每年至少舉行兩次防災演練，其中一次並要在夜間實施。道路劃設禁停線雖然會使原本「僧多粥少」的停車位更加不足，但馬英九認為，民眾的犧牲其實是在做功德，是有代價的。對民眾停車不便，他也要求停車管理處與消防局，在救災通道上標設鄰近地區停車場簡圖，提供外來車輛參考。
