【大紀元9月25日訊】〔自由時報記者黃忠榮╱綜合報導〕針對陸委會日前公布的單向空運便捷化措施，中國國台辦昨天公開拒絕，國台辦並強調，必須在一個國家內部事務的原則下，雙向對飛、互惠互利處理兩岸直航相關事宜。
陸委會對此強調，兩岸直航無法一步到位，由於中國方面一直堅持民間協商，讓兩岸直航所涉及的公權力事務無法透過協商解決，國台辦談話完全看不到共同處理直航問題的誠意。
國台辦發言人李維一昨天主持國台辦例行記者會，獲邀出席的還包括中國航空協會常務理事浦照洲(浦照洲並兼任中國民航總局台港澳辦主任)、海峽兩岸航運交流協會理事長胡漢湘。
李維一表示，台灣當局一邊表示要推動直航，一邊又繼續設置障礙，這不是真心實意推動直航的做法，大陸主張按照一個國家內部事務、直接雙向、互惠互利的原則，處理兩岸直航相關事宜，堅決反對任何人把兩岸直航說成是國與國之間的通航，或在技術層面將兩岸航線變相國際化。
胡漢湘也表示，中國要求在一國內部事務與對飛原則下，先進行民間協商，包機貨運才有可能實現；浦照洲強調，繞行第三地沒意義且浪費成本，兩岸用繞航的方式，非中國樂見，也不是中國主張的，中國已批准了十多條航線，也主張兩岸直航，不繞第三地。
浦照洲重申，兩岸之間的貨運往來問題，應該要經過協商，作為一國內部事務進行討論，並且採用雙向對飛才公平，中國方面主張兩岸通航，也強調雙向直接，中國方面要求全面直航。
浦照洲日前曾以「中國航空協會常務理事」身分，公開反對我方的空運便捷化措施，當時陸委會以中國「民間團體」的發言不予回應，但國台辦昨天在記者會上明白表示反對，等於北京已經定調。陸委會隨後由聯絡處長陳崇弘宣讀陸委會幾點聲明。
陳崇弘指出，兩岸直航不是「一步到位」，我政府推動「直航」是有層次、有規劃，也須透過兩岸協商處理關鍵性問題，才能夠順利實施，我方為重啟兩岸協商，已經相關法條，讓協商更有彈性，但中國始終堅持民間協商，使涉及公權力事項無法協商解決。
陳崇弘表示，在中國方面尚無意願與我方展開正式協商前，政府推動貨運便捷化措施，充分展現我方為兩岸直航創造條件的善意，但中國國台辦的談話，完全看不出有共同處理直航問題的誠意。
〔記者沈汝康╱台北報導〕中國對台辦公室昨天指我方所提兩岸航空貨運便捷化政策不可行，交通部昨天表示，目前已配合行政院陸委會公佈「兩岸間接貨運包機申請作業程序」，對岸若對我方政策有不同意見，必須由陸委會決定如何回應。
陸委會在本月十日提出實施兩岸航空貨運便捷化政策說帖，其中訂定本月二十五日起試辦一年，交通部則接著在本月二十日公告申請作業程序，不過，截至昨晚為止，還沒有任何國籍民航業者提出申請。
航空公司說，申請貨運包機需要兩岸主管單位同意，只要中國不點頭，就沒辦法開航，因此暫未提申請，但六家國籍航空公司現階段均評估這項業務有商機，不願在這次開放過程中缺席，仍有極高意願參與。
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