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【大紀元3月10日報導】（中央社記者卞金峰基隆市十日電）基隆港外港區招商作業二月初定案，由萬海航運公司獲最優得標人，近期將與基隆港務局完成簽約，屆時港務局將移交首階段的西二十九及三十碼頭的後線土地，但由於目前的穀倉拆除進度落後，港務局及萬海都擔心影響土地移交時程。
位於基隆港西二九、三十碼頭後線的穀倉，從去年十一月中動工拆除，當時港務局原表示兩個月就可拆除，但至今拆了四個月，拆除進度卻還不到五成。
由於港務局目前正在審閱萬海航運所提的計畫書，近期雙方就可完成簽約，但受到穀倉拆除進度落後影響，愈晚移交，不僅業者將愈晚進駐開發，港務局也會愈晚拿到簽約金，影響港務局年營收，對雙方都不利。 港務局指出，新年前後基隆陰雨綿綿，一、二月僅十天沒有下雨，拆除工作嚴重影響，不過拆除工程是以工作天來計算，所以拆除進度目前也並非嚴重落後，預計六月拆除並整地完成，但若是簽約時程相對較早，土地移交確實就會受影響。
至於第二階段的西三十一及三十二號碼頭後線土地部分，由於牽涉到遠森卸媒機遷移時程影響，港務局可能至九十七年才能完成土地移交，但因業者殷切希望能儘早使用，港務局目前則全力與遠森公司協調。
