【大紀元5月11日訊】〔自由時報編譯盧永山╱綜合10日外電報導〕全球第2大汽車製造商豐田汽車表示，拜美國及中國汽車銷售增加之賜，2004會計年度（2003年4月1日起算 )獲利成長0.8%，為連續第5年創新紀錄；但截至3月底的第4季獲利，因鋼價上漲和匯率變動而衰退17%。
豐田汽車表示，2004會計年度獲利成長0.8%達1.17兆日圓（111.5億美元 )，全球汽車銷量成長10.3%達740萬輛，營收則成長7.3%，達到18.55兆日圓。
豐田汽車第4季在美國的市佔率增加1.5個百分點，是8年來最大增幅。
但豐田汽車第4季獲利2910億日圓，不及分析師預估的3020億日圓，也較上年同期的3510億日圓減少17%，為7季以來最大減幅，主要因為鋼價和油價上漲，以及美元兌日圓貶值2.5%，影響Pirus和Scion在美國的銷售獲利。
豐田汽車總裁張富士夫擴大海外生產和增加新車款的努力，使得豐田汽車在抑制成本上升的表現優於通用汽車，通用汽車上季虧損達11億美元。
三井住友資產管理公司基金經理人Atsushi Osa表示，豐田汽車的問題在於匯率，而公司持續削減成本，並將生產移至海外，因此前景依舊亮麗。
豐田汽車表示，將擴大海外生產，以降低匯兌風險，希望未來10年將全球銷售量由目前的12%提高至15%，進而取代通用汽車，成為全球最大汽車製造商。
豐田預估，該公司2005會計年度全球汽車銷售量將達785萬輛，其中北美市場佔243萬輛。
日本另外2家汽車製造商本田汽車和日產汽車，因在北美市場成功地攻城掠地，2004會計年度獲利亦上揚。
