【大紀元5月17日報導】(中央社記者郭芷瑄屏東縣十七日電 ) 屏北機場新航廈今天啟用，台灣行政院長謝長廷從台北搭首班飛機抵屏北機場主持啟用典禮。謝揆表示，後高鐵時代，屏東機場的前途可以期待。
屏東機場原來在空軍機場南場興建簡易航空站，由於面積太小，只有五百四十平方公尺，且以接駁方式將旅客由航站載運至機坪，搭機不便，為了屏東觀光的發展，地方民代強烈爭取擴建，政府花了十一億元，在空軍機場的北場興建民航站。
新航廈面積七千四百六十平方公尺，可提供每年五十九萬人次的運量。
不過，由於屏東機場航班一天只有三到四班，不少人仍然前往高雄小港機場搭機，屏東新航廈花了十一億元興建，有人認為是浪費。
謝揆在啟用典禮時表示，有人認為屏北機場不符經濟效益，如果從現在的運量看，是不符經濟效益，但如果從長遠的眼光來看，從二代加工出口區、屏東農業生物園區、茂林國家風景區、高雄縣大寮鄉、大樹鄉、寶來溫泉等的需要來看，屏東新航廈的興建是符合經濟效益的。
謝揆說，後高鐵時代，小港和松山機場正在增加菲律賓、越南等東南亞的航線，也在期待兩岸的直航，高鐵沒有到屏東，未來屏東機場的生意會越來越好，前途是可以期待的。
交通部長林陵三表示，高鐵將改變台灣人民的經濟和活動生態，交通部已經有各交通型態共生共榮的計畫，有人質疑屏東機場新航廈的經濟效益問題，但站在觀光產業的眼光來看，屏北機場的願景是美好的，交通部將配合屏東縣政府規劃，讓屏東機場的生意蓬勃發展。
民航局長張國政表示，台灣這麼小有這麼多的機場，高鐵完工後，航空的營運將越來越困難，民航局將讓航空業在安全舒適上做最大的發揮，屏東機場新航廈對地區繁榮、工商企業和觀光旅遊上是有幫助的。
屏東新航廈的停機坪可配置 MD90 停機位三架位，直昇機停機位五架位，航廈內有餐飲區和觀光局服務台，配合航廈啟用，茂林國家風景區在站內有風景區內的景點介紹展示，國家地理頻道的火星大探險播出。
新航廈航班和原簡易航空站相同，目前只有復興航空一家營運，每星期二、三、四、六每天有三個航班，一、五、日四個航班，有屏東、高雄和興南客運三家客運公司來往市區、屏北和高雄縣鄉鎮。
屏東縣政府表示，屏北新航廈的興建，除了對屏東的觀光有幫助外，對屏北地區鄉鎮、高雄縣旗山、美濃鎮、六龜鄉及台南縣關廟、龍崎地區的民眾搭機將非常方便。
配合新航廈的啟用，復興航空舉辦搭機三人買單程機票一人免費，二人行於松山機場買雙程機票送屏北地區套裝旅遊。
