【大紀元5月23日訊】﹝大紀元記者許惠安綜合報導﹞中國國家旅遊局日前宣布開放中國民眾赴台灣觀光，兩岸旅行社業者立即摩拳擦掌蓄勢待發，不過，受限於兩岸的政治考量，及台灣行政院長謝長廷表示，要開放中國人士來台觀光，一天一千人，最長十天的說法。目前何時能真正實行，尚是未知數。
台灣觀光行銷局長陳麗玲表示，開放大陸居民前來台灣觀光，如果初步估計每天一千人、一年多達三十六萬人，將為台灣創造兩百五十億元商機，各相關行業都應提前做好準備。
不過，中國國家旅遊局則認為，開放大陸居民前來台灣觀光受限於，兩岸尚未直航、遊客人數限制以及赴台手續繁複三大瓶頸。
跳機事件 台灣怕怕
自從台灣開放大陸旅遊團自第三地及持有外國居留證的第二、第三類大陸人士來台觀光後，屢次傳出大陸旅客逃跑事件。
民進黨團幹事長賴清德表示，先前開放經由第三地轉到台灣觀光的中國觀光客，這類經濟較好的中國觀光客，不時會發生跳機逃走事件，現在要來台灣的是一般的中國居民，跳機情形可能會比過去更嚴重。建議台灣行政院應該做好配套措施，「不要到時候人又不見了，找不到人」。
對此，台灣交通部與旅遊公會皆表示，一旦中國方面「合法」，將有助台灣方面查驗證照工作無漏洞，減少跳機事件發生。
台聯黨團表示，不反對開放中國人民直接來台觀光，但一定要經官方對官方正式談判程序，否則「將反對到底」。
業者建議：彈性調整配額
針對中國人士來台觀光，設限一天一千人，最長十天，兩岸旅行業者在面對商機，建議台灣政府改為「限制年流量」，彈性調整配額。大陸旅行業者更看好「台灣遊」這塊市場，近日已開始推出「台灣遊」路線和報價。
江蘇、上海、廣東等地旅行業者興奮不已，紛推出台灣遊路線，阿里山和日月潭為必遊之地。不過，大部分業者都認為一天一千名大陸旅客入台的配額太少，香港文匯報指出，廣東各主要旅行社紛表示配額不夠用，僅廣州一地就可用完配額。
大陸旅行社業者表示，希望台灣當局能改「限制日流量」為「限制年流量」，改變可能出現的「淡季用不完，旺季不夠用」的現象。
陸委會：就等兩岸協商
台灣在野立委則要求政府盡速實施。國民黨文傳會主委張榮恭則指出，近年大陸觀光客在世界各地所展現的購買力驚人，彈丸之地的香港，去年就因而賺了七十億美元。他建議台灣政府，就像過年包機一樣，只要政府委託民間團體去和大陸對口單位協商，甚至官員也以民間身分出席，就可以成事了，這是當前兩會管道中斷下的可行之道。
不過，陸委會主委吳釗燮２３日則在立法院表示，這項政策涉及的層面很廣，需要較長時間協調，而未來兩岸協商時，可以考慮過年包機談判模式，到時候代表台灣的，一定是民航局長。
吳釗燮說，開放大陸人士來台觀光涉及的層面廣及內政部、陸委會、海基會、外交部、以及國安單位，需要協調的時間比較長，而兩岸協商的過程，就像過年包機一樣，兩岸的立場必須接近到一致的時候，才有辦法協商，如果大陸還在堅持一中原則以及內部事務，就表示他們還沒有準備好。
吳釗燮表示，一定要有官方實際參予的協商模式，台灣才可能接受，但如果是大陸片面要求只有民間團體能代表協商，或是指定某個政黨，那台灣就不可能接受。
「台灣遊」 人民幣1萬元左右
傳出開放大陸民眾到台灣旅遊消息，兩岸業者相當期待，雖然受限於兩岸政治考量，但是還是有不少台灣旅遊業者等待這股強大旅遊商機，而根據北京國家旅遊局粗估，大陸民眾來台旅遊，如果從北京要到台灣旅遊，價格大約在人民幣7千元到1萬元左右，相當於台幣2.8~4萬。
據悉，江蘇「舜天」海外國旅２１日已與港龍航空、澳門航空等聯繫，排出江蘇第一條台灣遊路線。行程約八天左右，報價約在八千元人民幣。主要從南京飛香港或澳門，再從香港或澳門飛台北，乘坐大巴士遊玩，從高雄飛回香港或澳門。
中國旅遊局樂觀表示，如果兩岸直航後，預計費用將可降兩成。另外，廣東及福建等東南沿海地區，因離台灣比較近，預計直航後機票價格降幅不會太大。 @(http://www.dajiyuan.com)
