【大紀元7月18日訊】
**GE第2季獲利增24%
市值排名全球第二大的奇異電子，今年第二季的獲利成長２４％，從去年同期的３７.５億美元，增加到４６億美元，每股獲利由０.３６美元提高為０.４４美元，是最近六季以來最大的成長幅度。這主要是因為飛機引擎等工業設備訂單增加，以及能源和消費型金融等事業快速成長所造成。奇異旗下１１個主要事業，第二季的獲利成長率，都超過１０％。
**美6月生產者物價意外持平
一項官方數據顯示，美國６月的生產者物價指數持平，低於經濟家預估的上升０.４％，核心物價指數則下降了０.１％。這是由於通用汽車等廠商推出優惠購車方案，以及食品、電腦的價格下跌，加上部分業者為了維持市場佔有率，不惜價以刺激需求，雖然油價高漲，卻很難將原料成本轉嫁給消費者，因而抑制了物價上漲的空間。
**德國鋼價第二季約降10%
德國鋼鐵製造業協會主席表示，由於客戶在去年囤積鋼鐵，導致鋼鐵需求減少，使得德國鋼鐵廠第二季降價了大約１０％。去年的鋼鐵價格幾乎調高一倍，各家鋼鐵廠的獲利也創下新高。不過客戶擔心需求增加，可能導致鋼鐵再度短缺，所以紛紛設法建立庫存。
**歐盟批准寶潔收購吉列
寶潔公司表示，該公司出價５７０億美元收購吉列公司的計畫，已經獲得歐盟反壟斷管理部門的同意。不過寶潔被要求必須出售旗下電動牙刷的業務，寶潔已經表示同意。這項交易還必須經過美國聯邦貿易委員會的批准。
**Whirlpool擬高價收購Maytag
外界傳聞美國最大家電品牌惠而普，正考慮以１３.５億美元，收購排名第三的美泰克公司。如果消息屬實，中國海爾集團入主美泰克的計畫，將更加難以實現。惠而普打算以每股１７美元的現金和等值股票進行收購，並且願意承擔９.６９億美元的債務；而海爾的收購價格是每股１６美元，另一家基金公司里佩爾伍德，則是出價每股１４美元。
**時代華納擬取消或折衷收購ITV
英國金融時報報導，美國時代華納集團、高盛集團等公司，兩個月前可能曾經協議，聯合收購英商獨立電視台ＩＴＶ，後來考慮ＩＴＶ財務狀況不佳才打消念頭。到去年底為止，ＩＴＶ的員工退休基金操盤虧損，已經高達１０.３億美元。不過時代華納仍然有可能小額入股ＩＴＶ，取得１０％～１５％的股份。ＩＴＶ是由格蘭納達和卡爾頓兩大電子媒體合併所組成。
**加國700大企業溫室排廢擬減15%
加拿大聯邦政府將制訂法令，規定國內近７百家大型企業在２０１０年之前，減少溫室氣體排放量１５％。這些企業佔加拿大全國溫室氣體排放量的一半，為了達成減量目標，總共需要負擔６億７千５百萬加元的成本。加拿大政府在今年５月宣布，未來７年內將投入１百億加元的資金，以達成京都議定書的二氧化碳減量目標。
**消費疲軟 飛利浦第2季銷售降2.7%
歐洲消費電子品製造業龍頭飛利浦表示，由於消費需求疲軟導致銷售下滑，第二季的銷售額，比去年同期減少２.７％，達到７０.８７億歐元，出現２００３年第三季以來的首度衰退。不過因為出售美國Ｎａｖｔｅｑ公司股票的獲利挹注，使得淨利增加６成，從去年同期的６.１６億歐元，提高到９.８３億歐元。因為歐洲的消費品需求和半導體市場表現不佳，飛利浦已經在醫療設備、家電和照明等獲利較為穩定的領域進行投資。
**香港迪士尼即將開幕有利就業
香港統計處公布６月份的失業率，維持在５.７％低水準，主要是製造業、批發業和地產業的就業成長，抵銷了建造業和清潔服務業的失業率上升，而香港是以旅遊業和服務業為主，因為受到經濟環境持續好轉的影響，加上即將在９月開幕的香港迪士尼樂園，將會再創造出１萬８千個工作機會，因此屆時香港的失業率，可望再進一步的降低。
**中國擬放寬企業投資海外限制
中國媒體報導，為了鼓勵國內企業投資海外市場，中國政府正考慮放寬外匯管制，並且簡化企業設立海外分公司的貸款流程，讓企業能夠獲得充分資金的後援，以開發海外市場，不過目前尚不清楚實施的時間表。
**中國經濟朝向審批制問題嚴重
中國經濟體制改革研究會副會長楊啟先表示，中國的經濟改革並不是從計劃經濟改為市場經濟，反而是開倒車改成了審批經濟，無形中使中國的經濟產生了許多的弊端。因為審批經濟，造成了審批的官員和審批機構的權力集中，使得原本貪污腐敗的現象更加嚴重，而政府機構又因為維護部門的權力和既得利益，使得一些改革措施達不到預期的效果。他認為，中國政府應該改革行政管理體制，避免干預市場經濟。
**中資企業瀕現警訊 純利逐年下滑
根據香港明報報導，最近一個半月以來，已經有至少十家在香港掛牌的中資企業，發佈期中的盈利預警，除此之外，中國深滬股市掛牌的公司，在上半年已經有２０５家上市公司發出盈利預警。證券業者表示，中國大陸企業的獲利成長率在２００３年達到高峰，接著開始回落，預期２００６年上市公司利潤的成長率將接近零，並有可能轉向負成長，企業盈利也將會一年不如一年。
**6月份香港機場貨運量增12.7%
香港機場管理局表示，由於受到出口美國以及歐洲的貨運量大幅增加所帶動，今年６月份香港國際機場航空貨運量增至２８萬公噸，比去年同期成長１２.７％，而客運量達到３３０萬人次，比去年同期上升６.９％；飛機起降量比去年同期增加１０.４％，達２萬１千２６５架次，香港機場管理局預期，今年將能刷新航空交通量的紀錄。
**韓亞航空公司罷工
為了爭取合理工作時間和充分的就業權保障，韓國第二大民航業者韓亞航空的機師在工會領導下宣告罷工，已經造成超過半數國內線班機的停駛。根據瞭解，韓亞聘僱的機師共計８００多位，其中５２０人為工會成員，工會曾經在７月６日發動第一波抗爭活動，而７月１８日的罷工，則是工會第二度採取的大動作。
**日產汽車在墨西哥擴充產能
根據日本經濟新聞報導，由於日產汽車在北美的市場遭受韓國汽車廠競爭，因此日產汽車計畫在墨西哥廠推出新款低價的小型客車，和韓國現代汽車相抗衡，預估將投資４千５００萬美元擴建墨西哥廠，將產能提升３３％，年產量達到４０萬輛。
**新加坡航空業績持續下滑
新加坡航空營業狀況持續下滑，六月的載客率和貨運率總和僅６６.６％，比去年同期下滑３.８％。其中乘客運載率滑落到７５.２％，運貨率更大幅下滑６.５％，成為６１.２％，新航認為，載客率下滑主要是因為新航目前正在推薦新的航線，並且在現有航線增加服務。
(http://www.dajiyuan.com)
