海事業闢蹊徑 星國在鑽油平台業領先全球

【大紀元7月6日報導】（中央社記者康世人新加坡六日專電）國際油價持續高漲，帶動包括鑽油平台業在內的石油相關行業發展。新加坡雖然造船業比不上日本與南韓，但是在海事業中，它卻另闢蹊徑，獲得全球百分之八十的訂單，在全球鑽油平台業上保持領先，相當成功。

在鑽油平台需求大增之下，興建鑽油平台的業者也開始起飛。星國吉寶岸外與海事公司和勝科海事公司，今年上半年就取得百分之八十的岸外鑽油平台興建訂單，吉寶企業今年至今為止更取得新合約達四十三億新元（新台幣八百六十億元），超過去年全年新合約的總額。

對於星國船廠在造船業上比不上南韓與日本，卻在鑽油平台領域上遙遙領先，吉寶企業旗下的吉寶岸外與海事董事經理兼營運總監唐鍾雄告訴聯合早報說，只要有技術和特定設備儀器，加上生產能力，就能透過重複的生產方式來造船。

他指出，鑽油平台則不同，它必須面對來自挪威、美國或印度的客戶，每個客戶都有自己的一套，個別客戶對設備的喜好、要求也不一樣，所以其中涉及許多流程再造的過程，這並非日、韓船廠的強項。

他說，在海事業上，星國避開日、韓已擅長的領域，另闢特殊市場，利用靈活應變的優勢，加上價格也比美國等地具有競爭的優勢，因而能在鑽油平台上開闢出新的空間。

此外，星國作為一個國際轉口港的優越地理位置，具有良好的基礎設施、政府的親商措施和為海事相關行業提供的協助、搭配業者建立了良好的聲譽，也是推動星國鑽油平台業成為世界第一的動力。

他指出，星國目前在鑽油平台業上仍具競爭力，但是面對中國的崛起，星國的海事業也不忘檢討升級。吉寶海事與岸外公司就積極檢討提高競爭力的途徑，包括在中國建立船廠，把中國的低勞力成本納為自己的優勢。