【大紀元10月10日訊】〔自由時報記者王昱婷／南縣報導〕不少人知道台灣有鐵道迷，甚至組成鐵道同好會；但少有人知道台灣也有公路迷，他們人數雖然不多，但狂熱收藏台灣各個公路橋樑的收費票券、公車票，甚至還為台灣公路橋樑的收費歷史造冊，手法相當專業。
黃克基從15歲開始通勤上課後，就留下自己的公車月票，此後因四處工作，更留下了台灣各縣市的公路客運車票。
住在永康眷村的楊佑，剛退伍那年，看到別人丟棄在地的過路費繳費單，覺得很美，從此就像著了迷一樣。68年時，通往七股的國聖橋開通，他半夜騎著腳踏車趕著去搶第一張過路費收據，站務人員卻說他得真的開車經過才能拿，費了很大的口舌，才拿到收據。
為橋樑收費史造冊
楊佑與黃克基收藏的最大宗是公路橋樑過路費票券，像是48年落成的西螺大橋，通過一次要收30元，以當時的幣值來說，收費相當高，一直到66年才停止收費。楊佑就擁有西螺大橋的第一張收費單的收據，以及停止收費前的最後一張收據。
楊佑將台灣從北到南所有收費橋樑，針對河川名稱、收費的起始時間、收費標準等，做成一份完整資料，黃克基則是為這些橋樑拍照。
黃克基說，早年台灣的橋樑都具有軍事價值，不太願意讓人家拍照，每回他都得偷偷拍。如今所有的公路橋樑都免收通行費，他也趕在最後一刻，去拍下這些收費亭的最後一刻。
黃克基說，一個人死後什麼也沒有，這些留下來的票券，就是他所走過的路、經歷過的人生。
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